魏牌摩卡DHT-PHEV 摩卡phev四驱版会降价多少
魏牌摩卡DHT-PHEV问题
摩卡phev四驱版会降价多少
车友答案:
1、评论区都是预言家,人民的眼睛从来都是雪亮的。
2、说实话降价六万比较合适。
3、拼命骂 骂到官方慌了就会降价了。
4、在现有预售价基础之上普将6万,才是长城摩卡DHT-PHEV版本的真实价值,也是摩卡DHT-PHEV热销的价位,也就是两驱23.9万元,四驱25.5万。元。
5、明年唐出来肯定也是二百公里版,多两个座椅绝对妥妥的30,说实话长城品控肯定比比亚迪好,所以28-29大家是可以考虑的,如果他出七座车下一辆肯定换长城,比亚迪唐除了用电用油比普通油车还费油的很。
6、其实摩卡如果有六/七座,四驱顶配30出头,入门款25以内,走量的两驱去一些配置26~27。后期再出个个理想定位差不多的车买类似的价格。不至于被骂成现在这样。
7、这么算其实拿铁DHT定价就算高了…21多办齐顶配。摩卡顶配在25万以里都会让拿铁用户感觉心理不平衡呀,加了5万电池大了空间大了还有四驱能充电AR抬显…
8、抢先不占市场先机,后悔的是摩卡。降价是肯定的,不知道我们所理想的价格他们也揣摩消费者的心思。
9、四驱版确实成本高一点,四驱减4万,两驱减5.5万合理。
10、26万顶配,这个价格还可以。
11、顶配别超过25。
12、24左右比较合适。
13、顶配25W之内。
14、算上选配30落地到头了。
15、目前价格将4-5万比较合适。
16、最高不能高过25。
17、我个人认为应该降6万 25万左右这车绝对会火。
18、26-27。
19、降价是趋势。
20、比蔚小理便宜一点点,吊打比亚迪就行。做人要有格局。
21、两驱高于23直接定领克走人。
22、5万。
23、27左右可以考虑。
24、不晓得。
25、没准魏老板一堵气,再涨两万长城的骚操作难以预测了。