理想理想MEGA 为啥Mega不出个增程?纯电再长，假期出去游玩，还是有焦虑，除非理想5C超充只给Mega充电，不接

理想理想MEGA问题

为啥Mega不出个增程呢?纯电再长，假期出去游玩，还是有焦虑啊，除非理想5C超充只给Mega充电，不接受其他车型，还得充电网络在高速上多铺点。

车友答案：

1、因为要保证整车平坦，内部空间足够大大大。确实没地方放，油箱和增程器了。除非后挂。

2、增程是预研过的，因为增程会挤压车内空间，违背了做这车的初衷，所以最后放弃了。

3、这点我也被打脸了。我以为以理想的务实和鸡贼一定是双技术线路主卖増程但是仔细想想，也算毕其功于一役吧，当然这中间也一定包含了技术方面无可妥协的产品思维，谁要敢说从一开始就没想过搞双路线，是打死我也不相信。拭目以待呗。

4、我也有些失望，真的很喜欢理想的设计和产品，也多次体验了L9，唯独就是满载后备箱太小，当听说有Mpv时，很是期待，结果确实纯电，不是纯电不好，是如今纯电长途自驾游，还是局限性，不可控因素太多。没有混动方便，没顾虑。也真希望，理想能像D9是的，纯电和混动都有。

5、5C站里两个超快充只给mega充，其他对外开放。

6、纯电先试一下市场、不行立马推出增程，李总肯定两手准备。本身理想汽车好卖，是因为可油可电、多数人都能接受。反正纯电的，我不看好、出增程的，很多观望的人都会下手，毕竟比较符合人民需求，你管他技术有多旧，符合多数人群口味就行。

7、Megs开导航后自动规划充电路径自动预约充电桩的，完全没有顾虑啊，充电枪都是自动的。

8、我是感觉，不是说你理想现在出来5c就能真正解决里程焦虑的，等你5c普及了，可能那时候最先进的充电技术不知道是几c了。

9、因为李想当然知道增程是上不了台面的东西 但很赚钱 可现在他账上700亿不需要赚钱了。

10、增城已经骗不到钱了，的玩新的概念。

11、放心 只要车子一卖不好绝对会诞生增程。零跑、比亚迪就是最好的例子。海豹纯电3.0平台 都可以诞生了电改油dmi了理想不可能卖不好就放弃就放弃一台车。毕竟投了那么多钱打广告。

12、因为从one，到L789，理想已经得到了足够丰富的实际车主用车情况大数据，答案只能是数据告诉理想，继续做增程毫无意义，做纯电大续航能力实际上要更加现实。

13、其实可以出一个小增程的mega80度电，0.6L的小増程器。

14、5c目前确实锁定为纯电车型。

15、节假日高峰期有可能会采取这个办法。

16、放心肯定有，理想看家的。

17、如果蔚来不出EC系列，这些资源用来造MPV卖的肯定比EC系列要好，出远门换电怎么说都比充电方便。

18、没有混动注定扑街。

19、肯定不给其它车用，和蔚来换电站一个道理。

20、给个曾程板，40万起售，就好了，管他好不好用，就是要买。

21、不是超充车型，根本不可能开放，这个完全可以动态设置，不是问题。

22、我是理想车主但是我至今不知道有几个5c充电桩。

23、因为后面理想也要做纯电车，先试试水。mpv就算卖的不好也没关系，本身市场就没那么大。

24、车头塞不下增程器了。

25、很简单，买了理想的都想要个大电池。你看高速充电桩，那点小电池也要冲。

26、因为目前哪个新能源车企敢没有纯电，只有理想啊。

27、理想会为你想到的，只要你下单。

28、据说这个车头造型就说明放弃了发动机，里面安不下了。

29、理想有l系做背书，纵使它销量再低也无所谓的！倒不如直接做纯电。

30、要混动，买梦想家吧。

31、这车这么长 停车确实有点麻烦 看来我得把农村老宅捯饬一下，回去想咋停就咋停。

32、挺好的车，可惜了，混动就上，纯电免谈，开这个大的车市内通勤？

33、买mpv主要还是一家人出去旅游吧？ 你出纯电我真没底气开上节假日的高速。

34、Mega应该出一个纯电80度电的增程，才好用。

35、纯电是增程的未来，出纯电也是为了标明自己的技术路线。

36、等华为的增程MPV吧。

37、太帅了我刚买l9很后悔。

38、等固态电池出来再买这车吧，每个一千里续航怎么自驾游，老是要走充电桩路线多隔应。

39、mpv目前最优解还是混动，家用买mpv的客群太小了，基本是商用，混动加油就能跑，有时间偶尔充个电，适合商务出行说走就走的特性，这点从目前的销量来看也是这样，卖的最好的纯电mpv极客009也不到2000台/月。理想直接把l9的那套动力总成拿过来用其实就可以了，对客户而言成熟可靠，对自己而言利润还高，当然要是理想把纯电mpv也做到月销量过万，那就妥妥行业第一品牌了，期待理想在未来的表现。

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