怎么DS6比翼虎好
翼虎问题
我怎么感觉DS6比翼虎好呢？
翼虎,今天是第一次发帖，也都是自己的个人观点，不喜勿喷。因为本人最近要买车，所以就把这些发到网上希望能够帮到大家。昨天和朋友专门去看车，先去福特去看了翼虎，翼虎空间挺大的，恩坐着感觉还可以，随后问了销售人员这个车的油耗怎么样，销售小伙说油耗在8.9个油左右，我一听哇塞太省了，美国车能这么省真不错了，就瞬间心动了，立刻决定去试驾下，就在等销售人员办理试驾的时候旁边一个也老客户大哥再等维修保养好像，就过来搭话说你们要买这个车啊，我说对啊，他说这个车油耗大概是13.1四个油左右，没有销售说的那么低的油耗，我这个车的油耗是实际的，但是这个车开起来真心一般，然后我当时听完心里就有点点的落差，但是还是决定一试驾。等出去了坐在试驾车内我就先仔细的观察了车内的内饰，然后看了下做工，真心的粗糙啊，，做工粗糙，是假的感觉真心的没有什么特点，接缝太差了，这可是致命的问题，随后我就决定这台车不打算考虑了，完事就出去了，看见旁边的DS汽车，感觉他家的车定位怎么也得在30-40万左右，秉着好奇心就进去了，一进展厅就被唯一的一辆SUVDS6所吸引，简直就爱上了javascript.:void(0)，听着销售小姑娘的介绍，知道原来这是法国车，是一个高端车的牌子，有着60多年的历史，据说什么DS5是法国总统座驾，回归主题，DS6这个车是1.6T的，和宝马用的一款发动机好像，外观非常的漂亮，坐在里面感觉太舒服了，据说车重1吨5不载人的情况下，随机就决定去试驾下，试玩了感觉太棒了，动力管够用，刹车的感觉非常好，内部空间非常的宽敞，尤其是紫色的内个颜色，太闪了，立刻决定就它了，现在唯一不满意的的就是价格，决定等8月车站的时候去提车，就它了--DS6.
车友建议：
1、DS6坐起真心一般，还是两驱的。坐起感觉和轿车差不多。真心不知道楼主是怎么感觉的，你就别黑翼虎了，我们群几十台翼虎，就没有上过13.1四个油的，12的都很少。说到做工，DS也是长安的，我不会认为长安福特和长安谛艾仕做工会有多大的区别。。
2、楼主故意用D6来恶心翼虎的。。
3、综合可能ds更好一点，不过虎子更威猛，而且现在优惠很大油耗1.5两驱就10的样子。
4、楼主那是板车。
5、一句话，没四驱。
6、网店少。走的是高端路线。。
7、我都开两个月了，油就没上过9.5，你黑的也真low……。
8、整个车系都没有四驱，那还叫SUV吗？我的是2.0尊贵虎，综合油耗也就十个多一点，如果每天都是纯市区堵车的路况也能开到13、四个，但是同样的路况其他车的油耗也绝对不会低哪里去，楼主你说了半天都没说排量啊，如果你拿1.6的和2.0的比肯定是有些差距的。。
9、那就买ds6。
10、DS是SUV里最最不地道的SUV，比鬼子的SUV还坑爹，还是小众车，我周边200公里内除了北京天津石家庄，再没有DS的4S店了。。
11、不是我要喷楼主，实在是你太没眼光。听你把ds6夸得跟花似的，我这本来对它不大了解的，赶紧去看了看，啥东东，贵的要死，还要啥没啥。拉倒吧，实在没兴趣。如果没有搞错，楼主肯定是ds6的车托。建议别托ds6了，就那破车真心托不起来，为了前程，换日车托托都比那强。。
12、就一枪文，楼上几位还回复得那么认真。
13、我有一辆翼虎，还有一辆DS5，因此，对翼虎和DS都比较了解。DS6采用了DS4的内饰造型和标准，做工方面确实明显优于福特车，也优于奔驰、宝马和奥迪的低端车型。DS采用了与PSA与宝马合作开发的发动机，多次获得世界发动机大奖。不过，DS的这款发动机和翼虎的Ecoboost涡轮发动机相比，技术要略微落后一些。尤其是冷却方式，DS这款发动机采用油冷却。因此，在熄火后往往会继续运转排风来强制冷却，而福特这款发动机采用油液双重冷却，可以直接熄火停机，靠冷却液继续循环冷却，还使用了低惯量转子，技术显然要先进一些。在驾驶感受方面，翼虎的发动机低速时就能释放出很大的动力，起步提速相当快，而DS的这款发动机在初始阶段提速较为缓慢，感觉肉了一些，速度起来后才会释放出动力。另外，DS车系发动机涡轮对机油品质的要求比较高，如果机油型号不对路，涡轮会发出响声。在行驶加油过程中，DS的涡轮有时还会出现泄压声，翼虎的发动机没有此类现象。从底盘和悬挂看，DS虽然采用半独立悬挂，但调节确实非常到位，表现甚至要比许多多连杆独立悬挂车型更为出色，道路上十分平稳，吸能性好，震动也很小。而翼虎的悬挂则在非铺装路上具有明显优势，吸能和震动过滤都做得不错。其实DS的前悬挂和翼虎基本相同，后悬挂为扭力梁式，在结构和翼虎的双叉臂式非常接近。隔音方面DS6略优，且DS6即使是低配车型音响效果也明显优于翼虎。由于DS6和翼虎都是SUV车型，相比之下，翼虎更具有运动版SUV的特点，操控性要好于DS6，且提速能够大幅度领先DS6，在大直道上同时起步，DS6即使油门深踩到底也会被翼虎抛得远远的。DS6的D档和运动挡转换时往往感觉不出动力变化，而翼虎S档的提速能力确实超群。此外，翼虎带有智能四驱，在湿滑路面上行驶非常稳定，DS6为两驱，在湿滑路面会有一些漂移的感觉，尤其是雨天单轮压在道路标线上时，两车的驾驶感受会完全不一样，翼虎如履行平地，DS6则会向侧面滑动。法系车在设计方面确实有独到之处，比如DS6的行李架就是专用设计并且与众差异的。缺点是这些设计是靠特殊工艺来实现的，如果发生碰撞，哪怕是一个小金属装饰条，更换的价格都非常高。维修服务方面，DS的4S店服务质量明显优于福特4S，由于DS车系普遍小众，维修保养基本上可以随到随做，而到福特4S往往需要等待很长时间，且服务水准相对较差。以上建议仅供参考。。
14、大哥还是你总结的最到位，谢了。
15、我也觉得是枪文，但我看前面的都回答的那么认真。
16、好长的文章。。
17、大哥不喜勿喷，只是不懂车，上来只是为了多听点建议。
18、围观各路神仙观摩超级无敌枪文。
19、大哥一定让你多听点好建议：别托ds6了，就那破车真心托不起来，为了前程，换日车托托都比那强。。
20、都说日本车钣金薄，安全系数低，介个是什么原理。