凯迪拉克ct6，最近想买CT6，28T豪华型，不车的质量如何，小毛病多吗，还是选雷克萨斯ES200的，前辈

凯迪拉克ct6问题

最近想买CT6，28T豪华型，不车的质量如何，小毛病多吗，还是选雷克萨斯ES200的，前辈们指点

车友建议：

1、CT6这款车总体的质量不如ES，还有一点CT6的变速器为通用8速，低速顿挫，顿挫基本出现在低速速时收油门，所以CT6最大的问题还是变速器，不过动力比ES强太多。

2、没开过雷克萨斯，但是2019款28T豪华车主，目前1000km左右，没发现什么小或大毛病，这车用料扎实，各种安全、科技功能齐全。拿网上对这款车诟病最多的三点来说说感受：1，油耗，2，内饰，3，降价，4，动力。油耗是开始高，越开越低，市区四百公里左右15.8，800公里左右就降到了13左右，后面应该还会降，2，内饰仁者见仁 智者见智的东西，我个人感觉确实不算惊艳，3，价格目前这个阶段价格再降的可能性不大（为ct5让路）。4，动力，比想象的强多了，高速上，运动模式下大部分c级车基本上想超就超。别的没有了。

3、xts车主，试驾过es200和ct6，es做工细致，座椅触感一流，车身小巧，质量稳定，外观内饰都很漂亮，较保值，售后不错，但是动力确实弱，加速噪音大，底盘略失稳重。ct6外观漂亮，内饰用料足但是设计感差，动力充沛，噪音小，音响更好。保值差。

4、买车不要光看小毛病多不多，还要看开的爽不爽，发动机，底盘，变速箱，最好自己去开一下，每个人需求不同，喜欢车（方方面面），就买ct6，买个代步工具买雷克萨斯，不一样。

5、CT6 28T和ES200个人觉得没有太多可比性，定位就不一样，CT6是C级-D级这个区间的，2.0T的动力 ，ES200我个人觉得级别上低一档次，虽然做工细节上面有不错表现，但动力是这款的致命伤，接送孩子买买菜吧，别上高速，否则伤自尊，这个品牌要考虑起码ES300H，除非你对动力没有任何追求。个人观点供参考。

6、我买CT6豪华版车型快八个月了，说实话这个车真的不错，网上说的那些小毛病我真的没有遇到，可能我的运气好一点吧，这个车舒适性和安全性真的很好?，可以下手，一定要注意选车，带上师傅去看。

7、没有可比性，当然ct6。

8、另，变速箱是10at，不是8速，调的不错，开起来没有顿挫感～建议楼主试驾下两款车型做对比。

9、这2车肯定是CT6啊，ES200也就一个高配凯美瑞，这加速能用？。

10、质量，保值率，凯迪拉克差的太远了，雷克萨斯除了要加价以及200动力差点其他完胜凯迪拉克。

11、我最近也在看车，试驾了200和ct6、xfl、s90、a6。纠结也纠结于ct6、xfl、a6。200动力太弱，车又小完全没性价比。懂行的指点下ct6和xfl哪个性价比高点？。

12、才提回家，反正通用的质量名声不太好，我抱着试试的态度。用几年后告诉你小毛病多不多。

13、es是B级车当C级车卖，ct6是D级当C级卖，作为D级车没有后轮主动转向的话，确实不太像话，所以ct6建议领先版起步，如果不缺钱就上铂金版，铂金版不是一般日系能够比的。

14、我买了，跑了9000多，高速多，综合油耗，6.9。动力可以。

15、选CT6吧，安全性能绝对超过90%的车。

16、现在雷太贵加价，车是不错。我不加价的时候买的 现在准备再买辆亚洲龙。你可以考虑下5系。

17、ES赶紧去接转单 很多人退订。

18、没有小毛病，买吧。

19、买200一定要买高配的，划算，切记！。

20、别买，底盘太低，开起来太压抑，随时都想着怕托底。

21、雷车不值这价格，你看下小强实验室。

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