帕杰罗(进口)-帕杰罗V93避震器升级

帕杰罗(进口)问题

帕杰罗V93避震器升级请教！！！

帕杰罗(进口),本人菜鸟一个，刚入手了一台V93，二手的，之前选这车是为了情怀，也是源自差钱[微笑，用车1万多公里了，其他的都满意，就是感觉避震器太硬了，偶尔走些非铺路面，真的太颠了，受不了。我用车不会去重度越野，但偶尔，仅仅是偶尔会走一些非铺碎石路面，特别特别在意车的舒适性，请问各位，我应该换一套什么样的避震器呀？看了很多论坛，什么king，jaos，OME，沙蜥，霸哥，倍斯登.....，真的眼花缭乱，请问，我这种需要应该怎么选？谢谢

车友建议：

1、我之前也一直在纠结，最后买了一套OME中载。

2、原厂蓝桶据说不错。

3、我新车97开了两天避震我就给换掉了，换了沙蜥的个人觉得效果杠杠的，平时很舒服，越野很给力。其他牌子不知道没用过。。

4、有人说沙蜥不舒服，不知道真假。

5、兄弟，中载更颠，嫌硬了换氮减吧。

6、jaos很舒服，可以试试。

7、据说故障多。

8、我觉得还可以升高两寸，车看上也霸气很多了。

9、想舒服，科曼氮气减震。

10、刚换的科曼，压缩回弹可调的氮气。

11、我给你说着性能你自己对比吧，ome比原厂稍微软一点，但是没有质保。派腾仕，垃圾中的垃圾，有质保。king硬中硬，贵没质保，但是漏油可维修，fox和king一样。黑曼巴可硬可软，有质保，可维修。科曼，可以找厂家定制，有质保。。

12、这车其实要舒服很简单，降胎压，严格按2.0-2.2的额定胎压打，其实会舒服很多，帕的前减震器行程很短，短过轿车，如果不硬瞬间冲顶了，所以原厂就想依靠好一点的轮胎与偏低的胎压化解，一般轿车胎压差0.5不明显，帕就非常明显，刚买来车行调到2.6，也是颠的厉害，放气到2.2，就像换了一个车，油耗也没明显增加，换减震要注意，KYB里原厂黑桶最软，换篮筒只会更硬，另外楼上一位朋友说的很对，这车是弹簧硬，后桥都600多磅了，怎么折腾减震筒都不可能很软的，另外实话实说，帕的减震横向比较也不算非常硬，欧系SUV，吗看，GLC，早期的Q5，XC60一点不觉得比山猫软，再说硬派越野车那有汉兰达那样舒服的，违反物理定律啊。

13、换了ome中载，感觉比原厂有任性，有点像开带大梁的车。。

14、胎压，我在市区里开，才从原厂换成蝎子胎先打2.3，后来自己放到2.2，明显就要好些郊外颠簸排骨路面，我这次原厂胎2.3胎压在青海的体会来看，2.3也一样颠，特别是排骨路，只有提速跑起来7，80码就好多了，我相信我换了AT胎2.2的胎压跑这种路面还是会颠的，反正越野路面只要能跑起来就要跑，这车结构就这样。

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