雷凌，自动挡汽车为什么不装两个刹车片，左右各一个刹车板
雷凌问题
车友建议：
1、这是一个很有意思的问题，从以下几个方面回答：1） 安全原因，汽车为驾驶员设计了一个刹车踏板和一个油门踏板，而且两个踏板临近，均由右脚来控制是有安全的因素考虑的。设想驾驶员的右脚在行车或加速时踩油门，在有刹车需求的情况下离开油门去踩刹车，这样不存在冲突，会更安全。如果左右脚各控制一个刹车踏板，在突发情况下，很有可能反应不过来，即左脚去踩刹车的时候，右脚还在油门上面踩着，这个时候很容易出事故。而如果是单脚控制油门和刹车，在突发情况下，人的第一反应都是离开油门去踩刹车，会开车的人一般都会有这个自然反应，会更安全。但如果是用两个脚来控制刹车，在紧急情况下操作太复杂，也更容易出错。2） 舒适原因，如果有两个刹车，左右脚各控制一个，也就增加了驾驶复杂度，长时间驾驶，更容易疲劳。3） 习惯原因，开自动挡的时候，已经习惯了左脚休息，如果有两个刹车，左脚需要练习很久，才能适应驾驶节奏，这个会开车的朋友可以在没人的时候自己体验一下左脚控制刹车，你会很不习惯，而且完全没必要。4） 控制精度，大家已经习惯了右脚踩刹车，即使有两个刹车踏板，左脚也需要很长时间来熟悉刹车的力度，不然要么刹不住，要么会急刹，行车会很不舒服。5） 成本原因，整车厂多增加一个刹车踏板，增加了成本，这个是需要消费者买单的。6） 空间原因，驾驶员的脚步空间本身不是很大，如果放两个刹车踏板加一个油门踏板，左脚的休息区就变小了。综合以上几点，如果左右脚各控制一个刹车踏板，即没有必要，也不安全，还会有很多不好的地方，所以还是设计一个刹车踏板，用右脚控制更合理一些。
2、不知道。
3、自动挡的车，也不能装两个刹车片，两个的话一个是成本高，耗油量比较大。维修成本也高，在市区内跑的话，一个刹车片就够了，两个有点浪费。