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纠结了，想不好到底上亚洲龙混动旗舰还是RDX两驱次丐版，城市用车为主，喜欢亚洲龙混动带来顺滑的驾驶感受，也喜欢RDX彪悍的动力，后期使用肯定是亚洲龙事少一些，RDX毕竟是豪华品牌就是有点冷门，遇到需要维修啥的肯定也会更加耗时耗力，价格也高出一些要35w左右才能落地，因为是次丐版没有了讴歌牛逼的四驱系统，舒适型配置也少很多也就全系标配carplay值得安慰，内饰不是真皮的也就算了居然还不能选颜色，望一二

2024-05-20 08:42:53驾友用宝典围观 : 4 次

亚洲龙问题

纠结了，想不好到底上亚洲龙混动旗舰还是RDX两驱次丐版，城市用车为主，喜欢亚洲龙混动带来顺滑的驾驶感受，也喜欢RDX彪悍的动力，后期使用肯定是亚洲龙麻烦事少一些，RDX毕竟是豪华品牌就是有点冷门，遇到需要维修啥的肯定也会更加耗时耗力，价格也高出一些要35w左右才能落地，因为是次丐版没有了讴歌牛逼的四驱系统，舒适型配置也少很多也就全系标配carplay值得安慰，内饰不是真皮的也就算了居然还不能选颜色，望指点一二

车友建议：

1、这样，楼主都试驾过没有，我试驾过RDX四驱版，的确猛，两驱加速更快，为什么。因为这个超级四驱的弱点是动力传动损耗太大。265匹和GLC211匹加速相差不选这你受得了吗？楼主选前驱证明预算不足，在鸡头凤尾中选择，2.0t+10at没得黑，但是配置确实素了点。虽然我个人也很喜欢VTEC的，但是有时候购车还是需要理性。亚洲龙顶配的配置足够豪华，后排扶手的很多电动按键才称得上一点老板座驾的影子。可选择的棕色内饰也足够的豪华，4年10万公里的基础保养全部都是全合成机油，况且自吸+电机虽然不够vtec+turbo那么狂暴，但是足够轻快，线性，而且顶配亚洲龙特有的前排双层玻璃也足够的安静。

2、你就算不买rdx 也不用买亚洲龙顶配吧？ 什么理由去买一个落地三十多万的顶配呢。

3、Rdx不错归不错。2.0T，但不是四驱，加速并没有你想得好，操控还是很可以。但你城市用车，操控性体验不出很大的分水岭。因为亚洲龙现在的操控并不弱，再者油耗续航配置问题，这个不用一一赘述了，你也了解。如果要品牌和动力，买a4的45高功跨戳，抄底好时机，35落地，爆炸动力，操控并不弱，再者牌子大家也认，性价比爆炸，配置也够了。suv的话，基本没几款选择，全是鸡头凤尾。

4、丰田亚洲龙双擎版车型的机油增多和乳化问题还没有彻底解决，建议你慎重考虑吧，这个价位优秀的车型很多，你可以再另外选择。

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