名爵gs-锐腾变速箱顿挫，有必要升级系统吗
名爵gs问题
锐腾变速箱顿挫，有必要升级系统吗
名爵GS,开了3000多公里，本地4S店分店保养，没有升级系统，升级系统要到厦门去升级。就感觉到两次明显的换挡顿挫感，有必要升级系统吗
车友建议：
1、我的1.5T四驱目前15000公里，当时首保升级1次，现在三保又升级系统了：松脚刹车就走，轻踩油门2000转换挡，加速平稳、延时锉顿全无。深踩油门3000转左右换挡，加速很快；40公里以内换挡有锉顿感，但属于开手动挡快速换挡的哪种感觉，是柔和的锉顿。目前油耗7.7升偶试过比亚迪S72.0T：小油门加速也是平稳，提速并不是非常快。深踩油门提速较快，换挡时间调节的比锐腾长（1秒左右），提速没有锐腾快，锉顿感比较缓。。
2、几月份的车？。
3、升级行车电脑对顿挫好像大家都反应有改善，但升级后有些人说是油耗身高了2个左右。我首保升级后感觉油耗没有升高。供你参考！。
4、去年10月份生产的车。
5、谢谢。
6、开车的习惯，要改，慢慢适应吧，兄弟。
7、你的回答很详细，那我就想问问：这次升级之后比第一次升级后感觉是不是要好些？另外之前慢速跟车尤其郁闷，顿挫严重，现在是不是感觉好些？（我的也是去年夏天升级过一次）。
8、刚提车是延时非常明显的，怠速750转，松脚刹轻踩油门车不动（有延时0.5秒左右），踩多了车又冲出去，跟车很困难。还有正常行驶刹车后再踩油门提速也是延时0.5秒左右，总是比别人的车慢半拍，低速行驶完全没有操控感。我的车当时是延时很不爽、锉顿并不严重。首保强烈要求刷系统，用时约1小时完成：怠速750转，松脚刹转速随即升到1000转车就走了（包括D档、R档小坡度都会走），轻踩油门加速平稳，延时、锉钝全无。但是感觉并不完善，20~40公里/小时（就是2档换3档，3档换四档）拖得厉害，就是换挡后车车并没有加速往前跑的欲望，要到换入5档后加速才轻松。还有40~60公里/小时刹车后速度降至20公里/小时左右，再踩油门加速也是拖得厉害。三保时4S检测系统，又给升级了：这次升级在20~40公里/小时加速改善了，换挡后会提速的往前跑。40~60公里/小时刹车后，踩油门再加速的拖延感改善很多。现在的系统有一种老手开手动挡的换挡感觉，1挡之后每次挡换都是快而平稳的加速往前跑，很有操控感了。你的车是1.5还是2.0的？。
9、我的也是1.5自豪。你升级一次之后的感觉和我现在的感觉很相似。如果是这样，那我就瞅个机会去升级算了。那10公里以内的慢速跟车，有时轻踩有时轻刹的情况下顿挫强烈的状况现在有改善了吗？。
10、10公里以内的慢速跟车（应该是在1挡），有时轻踩有时轻刹的情况下，我的车无锉顿，很好跟车。如果你的车有锉顿，可能1挡离合器要多磨一磨，会好一些（就是手动模式多开一开）。。
11、我的是2.0的马上3000了有你说的哪种感觉市区跟车费劲马上该去首保了要不要刷呀。
12、3000公里了，二次顿挫---就要升级变速箱程序？？没必要。。3000公里手动挡车子起码开熄火10次不止。。。
13、就算你升级了，头两个升档还是会顿挫，双离合通性，现阶段是做不了AT那样的。
14、LZ你好，升级是不能解决问题的，也许几天、一个月问题还会出现的。用专业的车检电脑检测下故障代码，大概可以判断出问题。变速箱顿挫总的来说分为四种原因：
一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。
二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。
三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。
四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）分析一下，楼主是电磁阀或者是阀体引起的，售后还说是正常的，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了，可以投诉试一下。如果我的回答能帮助到您请采纳，有其它变速箱问题可以问我，车友们一起探讨
。
15、同问。
16、升级行车电脑会适当缓解一下顿挫的感觉，我的车去年10月份升级后就再也没升级行车电脑，我加了点机油添加剂，换机油的时候，目前顿挫基本解决。而且起步要带着刹车，逐步放开，要不会直接窜起来，自我感觉效果良好。。
17、https://v.youku.com/v_show/id_XMzk0NzY3MjEyMA==.html?spm=a2h0j.11185381.listitem_page1.5!3~A你好这是关于名爵3变速箱故障的维修方式，车主看一下。