名爵gs-发现MG高速失去动力的自救技巧
2024-05-20 08:44:05驾友用宝典围观 : 5 次
名爵gs问题
发现MG高速失去动力的自救技巧
名爵GS,1.5T车主多发行驶中失去动力，吊丝认证车主的一堆帖子被移到质量区反馈区。我以为他们会有危险，一直同情他们，却发现这些问题车主却一直活着。在帖子里翻，才发现他们活下来的技巧是:失去动力，立刻挂S档，再挂回D档。1.5的车友真机智
车友建议：
1、我就是这么操作的，同行啊。在高速路上半小时内出现两次，第二天到4s什么也检查不出来。差评！。
2、也有人挂N再回挂D，这样伤离合器，还是D――S――D，方案最佳，1.5T车主必须掌握，2.0车主有备无患。。
3、这个问题真与4s无关，是个程序反馈问题，也就是一个程序的bug。。
4、看了也分析了原帖，还真是个问题，但也不是个什么问题。非常感谢楼主的对1.5?车的提醒。。
5、失动力，可引起后方车追尾，还不算什么？。
6、我在原贴中进行了跟帖，分析了问题产生的原因，实际上用车中也出现了论坛较多反映的共性问题，如亏电，停车等红灯后加油不走，现在以上的问题均未再出现，主要是通过论坛学习别人的方法，以及自己对车的熟悉及认识，在用车时避开产生问题操作的方法。作为一个新开发的车，肯定会有各种问题产生，有些是厂家也没考虑到或发现的，出现后厂家也解决不了的非硬件问题，真的靠车主去发现、解决。还有个问题，在目前工厂体制下，厂家会不会有解决汽车出现问题的机制与诚意。。
7、厂家有人收集信息，包括4S，论坛的车主，媒体等。一直在修修改改，可以感受到。。
8、水军淹没我帖，顶上去！。
9、救1.5T车友命的技巧，应置顶！。
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