比亚迪宋PLUS DM-i 刚提车,四儿子让慢充几次,说是才能激活电池活性,不建议快充,但是充电桩还没装好充不了,电量已
比亚迪宋PLUS DM-i问题
刚提车,四儿子让慢充几次,说是才能激活电池活性,不建议快充,但是充电桩还没装好充不了,电量已经掉到20了,不敢用电一直开hev,电量反而上升到24,这样开有毛病吗
车友建议:
1、一年了,还没慢充过,hev不到3000,都不知道该不该去保养。
2、没毛病,首保前多用油跑跑磨合。
3、随用随充就行了没那么娇贵,车是拿来开的方便自己的工具。
4、没毛病,前200公里最好都用hev,多磨合一下。
5、没毛病啊,这车本来就是烧油充电的。首保前hev多开开挺好的,半年开3500。快充其实充就充了,不过确实多慢充对电池比较好。
6、4儿子店不懂瞎咧咧,人家锂电池出厂就做了预充,化成,老化了。这个老化步骤就是提升电池的性能和稳定性,也就是说出厂人家都跟你做好了,你只需要正确使用就行了,哪有那么脆弱。
7、没毛病,其实无所谓的我跑了7千公里了全是快充,照样用电量也没觉得有多虚。
8、找个插座冲一次就行。
9、……老哥,发动机启动以后会给电机充电的,买的时候销售没说吗?
10、么毛病,随便开,买来是享受的,如果这么小心的开,那舍本逐末了。
11、智能保电掉到十八九的时候就会发动机充电。如果行驶过程也是会充电的,一定速度情况下会充到比你保电的数值还要高,假如你设置智能保电25%,它可能会充到30%左右都很正常。
12、有首保呢,怕啥随便用,坏了换个随机二手电池。
13、随便冲,车主手册了没这么说,再说了,充电充出问题,这是质保范围。
14、现在还有磨合期的说法?
15、我就提车用了下快充,后来都懒得充了,就当油车。
16、用家里的插座就好了啊。
17、随车不是标配有一个充电枪吗?
18、這是反向充電。
19、开回来充电桩半年。
20、还好4儿子没让你把车供起来。