比亚迪宋PLUS DM-i 发动机那么高的压缩比，还有亏电时频繁启停，会不会容易坏？保养频率高吗
2024-05-20 08:45:29驾友用宝典围观 : 28 次
比亚迪宋PLUS DM-i问题
发动机那么高的压缩比，还有亏电时频繁启停，会不会容易坏啊？保养频率高吗？
车友建议：
1、亏电时下来推着，不让他启动。
2、如果把混动时候充电和停机的过程都否定了的话，你这就是对整个混动界的否定，所有油电混动，在城市工况都是高效率发电同时驱动车轮，电池电量够停机。还有此15.5：1是米勒循环，在压缩冲程时进气门晚关，混合气体会有一部分进入进气管，真实压缩比不会高于12：1。丰田、本田混动、马自达的创C蓝天都是这样的只是丰田叫阿特金森大家都叫阿特金森。
3、亏电时发动机一直稳定运行给电池充电，不会频繁启停吧。
4、调成一直启动不就行了。
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