弗H6 新的高功率1.5t发动机好不好，提了了169匹的三代h6，现在怎么快全系都换装184匹的新发动机，老车主是不
哈弗H6问题
新的高功率1.5t发动机好不好呀，提了了169匹的三代h6，现在怎么快全系都换装184匹的新发动机，老车主是不是亏了
车友建议：
1、马力加大，但扭矩降低了，车子加速起步是扭矩越大越好。马力只有车速起来后再加速才能体现。如果长期市区和高架路。169机头就够了。长期跑高速的184也用不到最大值。
2、不知道日常用新旧哪款比较好，新机头功率增高扭矩降低，最大扭矩区间延后。
3、国产同价位SUV插混版H6各方面无敌。
4、不能这么想啊，买都买了，那购置税减半的事呢？是吧？
5、换装184匹新发动机？神兽那台？哪的消息？神兽不卖了？
6、看你们都在评论马力，扭矩，我这老款150马力，实际一百三十多马力，210扭矩。我都不好意思出来发言了。
7、更新换代都是很正常的事，难道要学合资车那样一个动力总成用十几年不换？
8、车总是在进步的。老车主会羡慕，但称不上是吃亏。
9、反正我开的很爽。
10、169马力的挺好，起码这么多年没有任何毛病和故障，动力和184的实际开起来肯定也感觉不出什么区别。
11、亏不亏这个不好说！现在的车企都在为自家的车能在社会上立足，当然要拿出好的实用的东西来征服广大群众！
12、什么时候换装了？
13、马力大了，扭矩小了有什么用？扭矩才是至关重要的参数，马力大，时速就能很高，但我们用的到吗？
14、听不懂你说啥。
15、H6三代没有换，还是169的。
16、那个是184？
17、早买早享受。
18、所有东西都会更新换代，以后只会会越来越好。
19、第三代哈弗H6估计也快换184马力的发动机了，改款估计就得换。
20、H6还是我理想的车。
21、提速慢点，但是高速巡航点提高了，更有利于高速路。改的好！重量再减少50Kg就无敌了！
22、国产在进步是好事，老车主也谈不上吃亏！
23、什么时候换的184匹的？
24、什么时候要换怎么没听到消息。
25、参考本田的1.5机头，马力大扭矩不大但扭矩平台异常宽泛。
26、不亏 小排量马力压榨的太狠了发动机容易出问题。
27、太原有没有一起买h6的？