宝骏560-为什么涡轮增压汽车一定要热车
宝骏560问题
为什么涡轮增压汽车一定要热车？
宝骏560,热车这个概念绝大部分车主都知道，但是具体做不做就得看各位车主的决定了。然后，有个说法是配置了涡轮增压发动机的汽车必须热车，这个是真的吗？楼主也是疑惑不解啊，毕竟楼主也没有涡轮增压车。好在，楼主认识相熟的维修保养师傅，他告诉我，这个说法是对的。为什么呢？师傅给楼主解释了一通终于弄明白了。由于涡轮增压器处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮段的温度在600摄氏度以上，增压器转子以每分钟数万转的高速旋转，因此增压器的润滑非常重要，而且涡轮增压器的损坏往往都是由于润滑不当被损坏的。涡轮增压汽车启动后，特别是在冬天，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。而且刚启动的涡轮增压汽车千万不能猛踩油门，以防损坏增压器油封。因此，如果你买的是涡轮增压车，千万不要一启动就开着走了，否则就只能更换增压器了。在开车的头几分钟应先怠速运转几分钟，等机油进入最佳状态后，再踩油门让发动机高转速运转，尤其是在北方的冬天，冷车启动后一定要注意先让车热热再走，它舒服您也舒服。发动机在采用了增压技术后，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。这是为了使机油温度升高，流动性能变好，且使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。特别是在冬天，怠速热车时间应加长到3至5分钟，同时不能猛轰油门加速热车，以防损坏增压器油封。
车友建议：
1、谢谢分享。
2、冬天冷车启动热车，主要针对发动机本身；长时间驻车后，发动机内机油基本回流进油底壳；由于气温低，机油粘稠度增加、流动性变差；冷车启动时，润滑没有到位，发动机各传动副及缸内因缺油会增加磨损，适当原地怠速热车是必要的；但时间不宜过久（增加油耗且对发动机不利），可热车1-2分钟（视气温情况而定）后，采用低速行车方法来促进发动机升温和机油循环流动，待水温上升50镉液缶涂上咝约铀傩谐盗耍辉鲅钩敌鸵膊恍枰な奔湓氐∷偃瘸担辉氐∷倩蚱鸩绞保捎诜⒍汀⒎掀沽Φ停ㄑ沽χ滴创锏浇槿朐鲅怪担牌酝ǚ谴蚩模蟛糠址掀ü酝ǚ谷肱牌芘懦觯淮耸蔽新帧⒔堵只刮闯咚傩屑涮迥谧又峒叭《岢形露却锊坏椒逯滴露龋?00-600℃左右）；当车速、发动机转数达到一定值时（即废气压力达到增压介入值），动力控制程序会发出指令，通过电磁阀关闭排气旁通阀（阻止废气外泄），将废气流指向涡轮，推动其高速旋转并带动同轴的进气叶轮同步旋转，给进气加压送进燃烧室助燃（此时称为涡轮增压正式介入；普通家用轿车单涡增压器，一般车型发动机增压介入转数为1250-1450rpm左右）；增压发动机要避免冬天冷车启动后立马大油门急加速；也如上述方法热车即可。。
3、还有，增压发动机建议最好是半合成和全合成机油，有利于增压器的冷却，矿物油流动性差。
4、这个是指老旧技术的涡轮增压器而言，现在最新一代技术的涡轮增压器已经不需要啦，最新一代涡轮增压技术，提升可靠性，瞬态响应性好，增压压强达2.四个大气压；而行业内的涡轮增压一般存在寿命短、响应滞后，增压压强约为2个大气压；行业内目前涡轮增压的转子轴承是采用发动机润滑系统的油压进行润滑和冷却的，启动时需怠速运转2-3分钟、熄火前需怠速2-3分钟，否则涡轮一般在2-3年内损坏，花2-3万更换，世界最先进霍尼韦尔的电子油压控制进行润滑和冷却，能在启动时和熄火后自动保持油压，使增压器不会损坏，达到同发动机一样的使用寿命。。
5、从来不热，点火就走。只是前几分钟慢一点，少大脚油门就好。
6、其实都不用热车的，启动后在平路上怠速（冷天怠速普遍都高于1000）慢慢走2公里路，温度就自己上了！。
7、从来都是点火，系安全带，再等几秒钟，走人。前两公里温柔驾驶。有了温度就正常驾驶了。。
8、谢谢分享了。
9、受教了。
10、一般冷天都应该热车的ba。
11、涨知识。
12、原来如此，这下懂了。
13、奥，长知识。
14、不怎么热车，点火就走。只是前几分钟慢一点，少大脚油门就好。