拿铁dht-phev电耗
拿铁dht-phev电耗问题频道，为用户解决拿铁dht-phev电耗汽车生活中遇到的问题，汇总236条真实、有价值的拿铁dht-phev电耗问题及拿铁dht-phev电耗问题解决方案,包括拿铁dht-phev电耗用车、拿铁dht-phev电耗玩车、拿铁dht-phev电耗保养、拿铁dht-phev电耗改装等知识技巧。
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 我没升级前基本是跑120公里，显示还能跑30 升完就跑，现在跑60，显示还60，电耗也在31
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 我没升级前基本是跑120公里，显示还能跑30 升完就跑，现在跑60，显示还60，电耗也在31,1、没看懂升级后反到高了？2、我35电耗。3、能耗更高了？
2024-04-22拿铁dht-phev拿铁dht-phev升级拿铁dht-phev电耗- 魏牌拿铁DHT-PHEV 四驱车，仅仅两驱模式，和两驱车的油耗电耗一样吗？
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 四驱车，仅仅两驱模式，和两驱车的油耗电耗一样吗？,1、不一样，拿铁前后用的都是永磁同步电机，永磁电机在不工作转动的情况下有磁阻效应，所以油耗和电耗有差距，要是仅仅增加的重量造成电耗升高不至于差30公里。2、肯定
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 综合油耗为0？最近100公里，油耗1.2，电耗-4.7，综合为0，我并没有驻车发电，只是把动力
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 综合油耗为0？最近100公里，油耗1.2，电耗-4.7，综合为0，我并没有驻车发电，只是把动力,1、高海拔到低海拨么？2、下坡，还充了电了。补充：1、哈哈，真的是，我爬山了，然后一路下山。
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 现在我这边的温度是零下六七度快充充电速度快慢了很多，行驶电耗也明显增加。拿铁有一个充电包预约加
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 现在我这边的温度是零下六七度快充充电速度快慢了很多，行驶电耗也明显增加。拿铁有一个充电包预约加,1、提前五公里使用发动机并开启空调，等到充电的地方车内，电池，水箱温度就都上来了，这时在充电基本可以稳定在80A左右，10%-95%大约一小时就满。2、对于延缓
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 36的电耗，这么高的电耗，正常不？
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 36的电耗，这么高的电耗，正常不？,1、如果你是1小时开33公里，不是上坡爬山，就不正常。如果你是5小时开33公里，开暖风又或者爬山上坡，则正常，不说路况、使用环境不好判断。补充：1、冬天开暖风我
2024-04-09拿铁dht-phev拿铁dht-phev电耗
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 求助，电耗为什么这么高
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 求助，电耗为什么这么高,1、专业解答:所有用电设备与驱动电机一起统计的，所以看着高。车主解答:管他多少了，能跑的比厂家标定的多就是香。2、这不高，夏天跑到210也是有可能的，看你能跑多
2024-02-20拿铁dht-phev拿铁dht-phev电耗- 魏牌拿铁DHT-PHEV 昨天去试驾，我想看看空调的实际电耗功率，试驾员操作了半天也没有调出来，拿铁不能显示实时耗电功率
- 魏牌拿铁DHT-PHEV 昨天去试驾，我想看看空调的实际电耗功率，试驾员操作了半天也没有调出来，拿铁不能显示实时耗电功率,1、没有比亚迪的详细。只有简单的能耗百分比。2、一小时下降1％补充：1、1小时3度？不太可能吧。2、百分之一不是10。3、嗯嗯，我错了，1%是0.3度。好像也不