启辰大vdd-i超混动开暖风
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- 启辰大V DD-i超混动 各位大神!我这才买一个月,到冬天开暖风,直接油耗变成9.8,启动时噪音特别大,尾气量也大这是什
- 启辰大V DD-i超混动 各位大神!我这才买一个月,到冬天开暖风,直接油耗变成9.8,启动时噪音特别大,尾气量也大这是什,1、我也是开了暖风以后发现,续航肉眼可见的降低,真的不适合北方。2、大伙一起投诉启辰ddi,一定要齐心合力投诉启辰。3、没有怠速模式,我也后悔啊。4、这车在东北
- 启辰大V DD-i超混动 冬天你们怎么过,开暖风发动机好几千转,电用不完油耗超级高,发动机没有怠速模式,也没有电加热系统
- 启辰大V DD-i超混动 冬天你们怎么过,开暖风发动机好几千转,电用不完油耗超级高,发动机没有怠速模式,也没有电加热系统,1、一起投诉吧,这车太坑人了。2、买后悔了,暖风全是油干活。3、省鸡毛啊,比燃油车还费油。11月18号刚跑500公里。贼他妈费油。4、这车如果启辰再不更新车机系
- 启辰大V DD-i超混动 我想问下启辰大Vddi充电的时候怎么开暖风
- 启辰大V DD-i超混动 我想问下启辰大Vddi充电的时候怎么开暖风,1、车友,DD-i空调暖风主要来源是发动机的水温余热,出于您的安全考虑,如果当车辆处于READY状态时,充电接头连接至车辆,车辆将自动退出READY状态,无法正
- 启辰大V DD-i超混动 启辰大vDdi这个车空调开暖风后,是根据蒸发器的温度进行调节的,蒸发器温度低,空调就启动,蒸发
- 启辰大V DD-i超混动 启辰大vDdi这个车空调开暖风后,是根据蒸发器的温度进行调节的,蒸发器温度低,空调就启动,蒸发,1、蒸发器只负责制冷,温度传感器也是只控制制冷,跟暖风又没关系,没明白你什么意思。2、这个确实是个问题,希望工程师看看怎么改进一下。3、现在不是有暖风模式啦吗?
- 启辰大V DD-i超混动 有升级的车主吗?开暖风发动机会介入吗?油耗有优化吗?
- 启辰大V DD-i超混动 有升级的车主吗?开暖风发动机会介入吗?油耗有优化吗?,1、各位帝友们,我的启辰大V DD-i在2周前更新了软件程序,即暖风模式升级。更新后,正好所在地近几天也气温低(白天低温0°或-5°)。上车后,开启暖风,发动机
- 启辰大V DD-i超混动 进入冷天了,这两天试了暖风,一开暖风发动机就介入,电量充足能不能使用电量供暖的?还没有研究透彻
- 启辰大V DD-i超混动 进入冷天了,这两天试了暖风,一开暖风发动机就介入,电量充足能不能使用电量供暖的?还没有研究透彻,1、调整下空调,好像是启动空调默认使用发动机,我记得抖音有人讲过这个事情。抖音名字叫,二蛋和小李。2、大V DD-i制暖是PTC加热器+发动机冷却液热量一起实现
- 启辰大V DD-i超混动 冬天开暖风,油耗感觉很高,百公里基本达到20升,续航里程里程显示蹭蹭往下减,不知道是所有混动车
- 启辰大V DD-i超混动 冬天开暖风,油耗感觉很高,百公里基本达到20升,续航里程里程显示蹭蹭往下减,不知道是所有混动车,1、确实如此。2、升级系统会好一点,水温上去了,油耗会降低。3、纯电车开空调也耗电很大,致冷或加热估计都是消耗很大的,4、20,你太谦虚了!大胆的说25。这个破