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- 比亚迪秦PLUS DM-i 我是混动55的,请问有没有司机买了16安3千瓦的充电枪,1、我也是55的,闲鱼上400左右就能买一个原厂3.3的充电桩,最多2小时左右充满。2、买了,怎么了。3、五十五要什么3.3。
- 比亚迪秦PLUS DM-i 请问你们这些第一批提车的车主,首保是总里程3500做还是混动里程3500做?
- 比亚迪秦PLUS DM-i 请问你们这些第一批提车的车主,首保是总里程3500做还是混动里程3500做?,1、HEV里程都不看说明书吧。问的容易?不怕告诉你错了。
- 比亚迪秦PLUS DM-i 小白一个想问下大家,ev受限是混动才会有还是纯电也会有?最近总是看到秦DM-i受限,没看到汉
- 比亚迪秦PLUS DM-i 小白一个想问下大家,ev受限是混动才会有还是纯电也会有?最近总是看到秦DM-i受限,没看到汉,1、电驱车都称为ev,ev受限是特指电驱动力系统故障的其中一个叫法,车都会有动力系统故障的概率,ev受限如果硬件存在缺陷很快就会暴露出来的,你看那些发帖说ev受
- 比亚迪秦PLUS DM-i 长高速上千公里的路程,用什么模式开呢?发动机直驱动运动模式,还是混动Hev运动 智能保电模式
- 比亚迪秦PLUS DM-i 长高速上千公里的路程,用什么模式开呢?发动机直驱动运动模式,还是混动Hev运动 智能保电模式,1、这么长的距离你完全可以自己试试看那种模式比较好啊,自己试过就知道了,几种模式各跑一百公里。
- 比亚迪秦PLUS DM-i 想问一下提车的兄弟,55km旗舰和120km.旗舰怎么选?DM-i优势就是混动节能,选120
- 比亚迪秦PLUS DM-i 想问一下提车的兄弟,55km旗舰和120km.旗舰怎么选?DM-i优势就是混动节能,选120,1、有车位安充电桩当然选120的比较合适。没有的话就55吧。2、有充电条件肯定120,没有就55120也不一定就是有赛车仪表的。3、充电方便的120可以当纯电开
- 比亚迪秦PLUS DM-i 不是混动嘛?为什么还要充电?
- 比亚迪秦PLUS DM-i 不是混动嘛?为什么还要充电?,1、因为电量充足的时候那纯电的行驶质感就让我不想切换混动模式了。2、保护电池。
- 比亚迪秦PLUS DM-i 年前定的120KM尊贵,选这款车看中的是混动技术。这两天看了几个EV受限的帖子,一些小问题可
- 比亚迪秦PLUS DM-i 年前定的120KM尊贵,选这款车看中的是混动技术。这两天看了几个EV受限的帖子,一些小问题可,1、建议你别到这里看其他人的问题,那只能说你不坚定,我55旗舰车主,开了4个多月了,没一点大问题,高速问题多?130迈跑一点问题也没有。2、只要发贴有忧虑的车友