话说实际开车的时候，不开空调的情况下，实际里程相对于表显里程会打折吗？比如说，400续航，实际开能开多少？之前是老
比亚迪海豚问题
话说大家实际开车的时候，不开空调的情况下，实际里程相对于表显里程会打折吗？比如说，400续航，实际开能开多少？我之前是老款的元EV360高功版，满电表显305的续航，实际能开330以上，相当于反向虚标。但是看很多车评人却说海豚实际续航要打折，想问下实际车主实际情况如何？是我的元EV是特例，还是车评人瞎说。。。
车友建议：
1、在电池容量50.1度恒定的情况下，续航里程多少取决于每百公里能耗多少。例如:您的能耗为10度/百公里，则您的续航里程为50度除以10度/百公里等于5百公里。如果您的能耗为20度/百公里，则您的续航里程为50度除以20度/百公里等于2.5百公里，即250公里。目前，本人已累计用车1300多公里，平均能耗始终保持12度以下，平时开空调开音乐开导航，实测续航超过401公里，有时达412，一般为408。
2、车都能买，实际那个电就不必太计较，代步多不了几个钱，商用得多证明你赚钱多没必要计较那用那几个电钱！主要安全开心用车就好，不必将油电放心上。
3、这个主要和路况、驾驶速度、驾驶习惯、温度都有关系。我之前室外温度在16℃左右不开空调的情况下，满电显示405km，我实际跑到350km左右就不开了开始充电，这时表显还会剩30多公里。
4、驾驶习惯好，不暴力驾驶，不超速行驶，市区开开380公里以上。
5、全程空调加运动模式，路况国道加高速。
6、路况较好的情况下海豚能开450公里。
7、车型：骑士版，路段：城市城市快速路为主，时段：上下班高峰期为主，温度：18度左右已行驶153+剩余里程247刚好400，综合工况续航是401，几乎完全一致，没有超出原因是刚提车时候开空调在车里坐了一个多小时，行驶过程中不开空调百公里9度电，开空调（只吹风）10度左右，电池容量45，实际续航自己算吧。
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