吐槽，电能流动图只是一个摆设汉EV四驱版本，在仪表盘和中央PAD上都有电能流动指示。在ECO模式下，无论车速快慢，电
比亚迪汉EV问题
吐槽一下，电能流动图只是一个摆设汉EV四驱版本，在仪表盘和中央PAD上都有电能流动指示。在ECO模式下，无论车速快慢，电能流动图总是显示电池在同时向前后电机供电！而且无论加速踏板的深浅，电能流动图上能量流动的速度总是一样的，颜色也不会变化，也没有数字标注前后电机的即时功率是多少。那么仪表盘和中央Pad上的电能流动图有什么用呢？只是为了显示能量的回收状态和输出状态吗？那仪表盘左侧的数字更清晰，更易懂呀
车友建议：
1、我也觉得这样，想观察下什么时候四驱启用都看不了。
2、车子的舒适性太棒了，汉EV座椅的用料比较好，填充物也比较柔软，而且关于舒适性的配置也是一样不落的在车子里面，坐在上面感觉还是挺享受。
3、中控大屏幕设计时尚，而且中控的设计也合理，新手也能很快适应，汉EV这才是内饰设计的最高境界。
4、确实是这样的。
5、确实如此。厂家在程序设计和标定上不用心。我现在基本不用这个功能。
6、混动才有意义，纯电没意义。
7、系统优化和特斯拉不是一个量级，不过比油车好很多了，软件可以后期优化升级，期待和华为合作。
8、这个确实，厂家在软件上确实做的不够好。
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