马自达3 昂克赛拉 都说马自达的18寸轮胎容易鼓包，怎么没听见其他车鼓包，同样大的轮胎
马自达3 昂克赛拉问题
都说马自达的18寸轮胎容易鼓包，怎么没听见其他车鼓包，同样大的轮胎。
车友建议：
1、鼓包不是马自达的原因，是你怎么开的原因，轮胎又不是马自达生产的，扁平胎放任何车上，不注意避坑，减速都一个样。
2、你开过几台车？扁平率低的轮胎都不耐撞击，不分车型。再给你普及个知识，轮胎不是马自达生产，也不是轮胎厂独家供应。普利司通轮胎出现在马自达车上，同样可能会出现在本田，凯迪拉克等身上。
3、鼓包都是自己技术不好马路牙子擦的和磕的。
4、凯迪拉克。
5、福克斯stline也容易爆胎鼓包哦，可以左转去福克斯车友圈问问。
6、一个坑我堂哥的伊兰特掉了两次毛事没有 我的马3掉一次轮毂轻微变形 但是不影响使用。
7、不要侧上马路牙子或者有台阶的地方。
8、正准备换轮胎 优科马豪 马牌 选哪个？米其林好像很缺货 京东和途虎都没得。
9、鼓包是你极速驶进稍大的急能砍坑里就容易鼓包，遇大坑注意点。
10、过坑慢点，不要踩着刹车过坑 踩着刹车重心往前更容易鼓包。或者换17寸轮毂配215/50或225/50轮胎，阿特兹的原厂轮毂就合适。
11、要看扁平比。
12、所以代步车理性选择轮毂。
13、试试固特异。
14、第一是扁平胎本身的问题，其次是马自达和普利司通联合设计的轮胎比较软，容易鼓包。
15、胎壁窄的车都这样，都是过坑的时候磕的，遇到坑洼开慢点就没事。
16、大尺寸，扁平率低的轮胎全部都容易鼓包！扁平率高的大尺寸就没问题。一般suv尺寸都比较大，但是扁平率高所以鼓包少，但是运动型车，比如马3，福克斯这种，不用想都容易鼓包，主要是过坑过坎容易鼓包，其他没什么问题。
17、鼓包是手法问题。
18、鼓包是因为扁平比低不是尺寸原因，你可以搜搜扁平比低的都容易鼓包。只不过扁平比低的一般都是跑车，作为一个a级车用这个扁平比的轮胎确实是a级车的用户走的路况较差所以鼓包现象更凸显。
19、其他品牌的车也有鼓包的啊，你去各大车友圈看看就知道了。
20、呵呵，你去各大豪车区看看，多的是 防爆胎破洞也不少。
21、我也是听说鼓包，但是我怎么就是不鼓包？？
22、菲斯塔胎扁平比比这还薄，一样容易鼓包。
23、因为这车便宜，车主又大多是新手。
24、其实也还好，我上马路牙子4个轮毂都花了也没鼓包。但是爆了一条胎。
25、技术问题。胎压一定要高。就不会。
26、鼓包，垃圾车。别买，也别问，问就是垃圾车不配你。
27、也鼓，只不过新论坛新车主多。