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雷克萨斯ES 最早的一批CVT车主,CVT怎么样?最近看es200豪的价格和配置都很满意,就担心CVT,上2

2024-03-24 21:29:26驾友用宝典围观 : 6 次

雷克萨斯ES问题

最早的一批CVT车主,你们感觉CVT怎么样?最近看es感觉200豪的价格和配置都很满意,就担心CVT,上260的话配置低了一些价格贵了些,这样算下来,换个8at贵了好多有点犹豫

车友建议:

1、之前也担心cvt,不过找了半天也没发现谁说坏的,连车黑都不敢黑,估计没啥问题。

2、我现在开天籁2.5,是CVT波箱,开了8年半,185000公里,10公里换过一次波箱油,到现在没有任何问题,我上个月订了一台es200,6月中旬拿车,33万下地。

3、论汽车技术,雷克肉丝200是就差的,用的都是过时落后技术,发动机但变速箱都是,你要是和我杠可以,自己看看雷克肉丝的260 你就发现变速箱不一祥了!雷克肉丝是什么人买?日系换日系,觉得买到豪车了,其实就是生蚝。

4、时速十几公里,at换档到钢链的时候有一点点顿挫,其他没毛病,不经常地板油开没什么问题的,260没必要,预算不够就200,预算多一点找辆准新的300也不错,混动好开很多。

5、这个cvt起步带齿轮的…所以根本不会打滑,只要不是脚脚地板油…正常开2、30万公里应该问题不大。

6、这个变速箱要会用,地板油他加速会很慢得。要踩一下送一下油门升档,再踩再松,熟悉特性后市区内舒舒服服开没有问题。

7、买辆顶配雅阁实在得多 真没必要为了面子 况且这车也毫无面子可言。

8、我就是200豪华,今年提车开了半年了,这车1档2档滑行有点肉,听说是齿轮带动的,速度上来了很平顺包括滑行,加速上没有没有网上喷的那么难,城市道路和山路都开过,没有调到运动模式都不需要地板油超车,座椅通风风力感觉一般,车机系统比较老,但对我来说够用,语音指令开窗开空调都有。

9、260这车价格多少有点多但是开这很舒服呀,尤其是加速起来后。

10、2.0CVT 高速120 超车还有动力。

11、宝骏的cvt10万公里都没事。

12、你以为是日产CVT?都是AT也知道有差距,怎么到CVT这就一样思考了。

13、没啥好担心的,现在雷克萨斯卖的没以前那么好了,像上海基本都送延保,三大件都保的,只要不是天天暴力驾驶不会那么容易坏的。

14、带起步档齿轮的CVT还可以 动力响应倒是很快 除了绝对动力差点意思 剩下的还可以接受。

15、14秒。

16、除了动力拉夸内饰一般省油些其他没啥优点,保值,但是现在保值率好像下降了不少,所以看你需求。

17、这个CVT在早先丰田其他国产车当中出现过问题,雷车目前还没有。

18、我的是6AT,路过…………

19、放心玩,只要不是冷车,不是一脚地板油一脚急刹车。都可以急加速的。

20、一辆车子?如何搭配一台变速箱根据发动机的扭矩,当然也是为了造车成本。

21、挺好的,丝滑顺畅。

22、开久了,样子配置更重要。一个是自己喜欢,一个是自己舒服。

23、开了三年了,cvt也挺好的。

24、200你没必要上豪华 260 我建议没必要 如果你真想上260 现阶段你就要考虑到 一没有购置税减半因为是2.5自吸 还有260有优惠 两万 不要听4s店说没有 都是忽悠不懂得。

25、CVT不适合激烈驾驶,别的我不清楚,我日产逍客的变速箱真的会坏。

26、我觉得比之前开的别克6at强多了。起步轻快一些。

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