别克GL8 纠结别克8和塞纳，到底选哪个？纠结油耗塞纳低，缺点高度不够，跑起来底盘松散，噪音还接受，别克八，刹车
别克GL8问题
纠结别克8和塞纳，到底选哪个？求指教。纠结油耗塞纳低，缺点高度不够，跑起来底盘松散，噪音还接受，别克八，刹车硬，油耗高。
车友建议：
1、选GL8吧，试驾过塞纳，这车速度上来后发动机的声音可不小，高速加速持续性不及GL8，车内空气异味远大于GL8,都买到这个级别的MPV了，油耗的差异应该不是选车的核心指标，如何让家里人舒服的体验MPV才是关键，毕竟让户口本上所有人坐着开心，才是奶爸的优先选项。
2、油耗刹车噪音都是次要的，关键是心里喜欢哪个车才是重要的。我刚定尊享版，塞纳我都没去看过。
3、纯家用且大部分市区跑，可以选择塞纳。若大部分长途，或公私都用，一定gl8。 我说家用、大部分长途，必选gl8。 至于质量嘛，丰田没有吹的那么好，别克没有想象的那么差，一个价位一个水平，半斤八两。 至于动力，gl8秒了塞纳。市区油耗塞娜秒了gl8，高速gl8无论动力还是油耗，都秒了塞纳。 至于做工，国产塞纳太欺负国人了。
4、GL8唯一的缺点就是油耗偏高 其他没什么缺点 塞纳的内饰塑料感太强了 实在接受不了。
5、我买的进口塞纳开2个月卖了，刚定的GL8，还是选GL8吧塞纳内饰太垃圾了。
6、塞那是全球车，各方面都比较成熟，gl8只是在中国有的车，你查下两车的碰撞测试就知道选哪个了。
7、北方选GL8南方选塞那。
8、说Gl8油耗高的人，建议开一段时间来评价，我的Gl821款Es一般是10-13个之间，我认为很正常的啊！
9、可以关注一下D9，问题就解决了。
10、gl8 会出油电混合动力吗？
11、抛个硬币，出了结果还想再抛一次的话就有答案了。
12、纠结什么，看看马路上那款多就选哪款。
13、都到这个价位了，自己喜欢哪个买哪个。如果第三排是刚需的话，塞纳比Gl8要差一点。因为第三排塞纳坐垫太短了，还切了个斜角。
14、GL8驾驶乘坐都胜于赛那。
15、我最近看威然比较多。
16、GL8吧，没啥好纠结的。
17、刹车是软吧 踩很深也没有很强的制动。
18、GL822款ES10.2个油。
19、如果平时代步，一年跑不了两次高速，塞纳会省油，而且代步用电机，噪音不会太大！如果跑高速多还是GL8吧！2.5不一定比2.0的高速省油！而且精密性要好！乘坐舒适！
20、丰田混动残值率低，不建议买，省下的油钱全耗在车价上了。
21、可别纠结合资MPV了，建议楼主去看看传祺M8，试驾后你可能就不会再纠结这两款车了。性价比完全不在一个等级上，20多万的价格给你合资三四十万的配置。
22、还是提GL8开着有面，2023款，塞纳车太宽，配置太差，你开着去找停车位都不好找，在车位上停车，开门就刮车！
23、一定别克GL8。
24、买混动M8。
25、塞纳那种垃圾脆皮塑料车就别拿出来比了，那些买的就自饮吧。
26、有钱肯定塞纳！全球车型与中国特供，勿需比较！
27、家用预算够就上塞那，预算不足只能gl8了，我就是这样。
28、家用赛那，商用gl8。
29、自己开选塞纳，别人开自己坐，选GL8。
30、同样纠结，ES中配比娜娜最低配便宜十来万。
31、底盘松散，和gl8比还有更松散的？？？？
32、塞纳。
33、买塞纳啊，塞纳不加价。并且雨天刹车制动距离才300米，对国人非常良心了。
34、都试驾过，感觉gl8质感好点，gl8便宜几万。现在还有免息，几万感觉可以加好多油啦。
35、GL8刹车只会偏软制动距离略长怎么会刹车硬呢？三十大几万都放进去了还纠结百公里多个二三十的块的油钱？私家车一年一万公里也就多三千快钱，还在为这点钱纠结？乘公交车比较合适。
36、试驾一下看看。
37、MPV的碰撞没有好的。
38、在乎那点油耗吗？
39、家用，还是赛那！
40、塞纳不能选，塑料内饰，塑料尾箱，0隔音，300米刹车，你敢买吗。
41、GL8舒适。塞纳味道大，内饰掉价。
42、Gl8是中国特供。底盘90年代的，一直缝缝补补。而且gl8空间也就那样，坐满七个，后备箱没什么空间了。塞纳空间足够大，省油，保值。别克现在优惠1-3万，按照别克的品牌，以后优惠四五万不是问题。
43、选塞纳吧。全球车型。
44、看个人觉得。我认为別克GL8，9AT的不错：
45、看仞怎么用。家用选塞纳，也可商务接待。如果是纯商务先上别克GL8ES。。
46、家用赛那，公用gl8，不用犹豫，没错的！可能每个地方不一样，家用要是买gl8，估计要被邻居朋友亲戚笑话。
47、选择gl8。
48、建议买GL8，油耗高是个问题，但是跟你开车习惯，承载人数有关。主要还是GL8重，中心稳，底盘好，安全性好。
49、Gl8高速九个油，市区10.4个油。
50、自己去开去比较。