的探险者跑了19000公里，发动机故障灯亮了，去4S店检查，是发动机爆震，和颗粒捕捉器堵塞，两个故障码，维修多次，还是
福特探险者问题
我的探险者跑了19000公里，发动机故障灯亮了，去4S店检查，是发动机爆震，和颗粒捕捉器堵塞，两个故障码，维修多次，还是无法解决，厂家更换了颗粒捕捉器，两天后，还是故障灯亮，去检查，还是这两个故障码，有点无语了，还有没有人遇到跟我同样的问题，怎么解决的？
车友建议：
1、换了新的颗粒捕捉器，现在都恢复正常了，油耗也低了，动力也好了，加92号油，市区9.2个油，很不错。
2、私人油站或者高速油站去多了吧，要是经常去这些地方加油建议你加98的。不过天天开车2000转都不舍得踩颗粒扑捉器不堵才怪，幸亏探险者的颗粒扑捉器还是全球最好的，要是大众的车估计3000公里你都开不到就堵了。我一般都是3500转起步，6000转超车，感觉车越开越好开，没有任何问题，怠速700转标准的很。
3、如果是单纯报警颗粒捕捉器堵塞，拉高速能再生能恢复的。不过你这还有发动机爆震报警，我估计是有一缸有问题，从发动机震动报警入手排除下试试。
4、随着时间和里程探险者颗粒捕捉器问题也渐渐多了起来，哎。
5、平时多跑跑高速就好些～
6、油品不行吧。
7、换95汽油，运动模式驾驶一段时间。
8、柴油颗粒过滤器？
9、是不是油品不好。
10、首先机油要用低灰份的合成机油，汽油从正规渠道加油，另外发动机爆震也可能是缸体燃点时间错误造成的或是缸体受损，与前期油品及养护不到位有直接关系。
11、我的也是，发动机故障码，检测说是加油管有泄露。
12、持续关注。
13、油品和你驾驶习惯有一定关系，多用运动模式跑跑看。
14、多用运动模式跑，加中石油中石化95号油看看。
15、是不是加了劣质油了。
16、不能太温柔了舍不得踩油门，这样更容易堵。
17、颗粒捕捉器堵了。加速有劲吗 ，油耗高不。
18、使用的油品是多少？
19、燃油添加剂伺候，大脚油门几次加速后应该就好了。
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