丰田皇冠陆放 圈友看看汉兰达的说法。实锤来了，汉兰达后机脚687元，赛那后机脚1031元，赛那比汉兰达高出50%，而两
2024-05-20 08:49:50驾友用宝典围观 : 4 次
丰田皇冠陆放问题
圈友们看看汉兰达的说法。实锤来了，汉兰达后机脚687元，赛那后机脚1031元，赛那比汉兰达高出50%，而两者指导价仅相差不到20%。其余三个机脚都是同款同价。 虽然型号与美国的不同，但是价格方面差异甚至比美国更大。在美国两者相差13%，而到了国内相差50%，这已经不仅仅是简配的问题了。 在车辆加速时，由于力的作用，发动机会向后仰，后机脚承担了很大部分的压力（可以参考大马力车加油的视频）。如果后机脚做的不够好，那么必然会导致加速时发动机震动大、噪音大。 不论是价格，还是车主的实际体验，两者对于发动机震动、噪音的抑制能力的差距显而易见。 可以说，这是丰田基于成本控制而忽视了旧机脚的缺陷。需要注意的是，丰田在混动汉兰达上市之后曾给车主发放调查问卷，调查车主们对发动机噪音、震动的意见。 震动、噪音会随着公里数的加大而加大，后机脚抑制不足也会使其他三个机脚加速老化。经过询问，4S店更换汉兰达四个机脚零件价2500元，工时费800元，合计3300元。 在这个老化的过程中，车主需要忍受着车辆加速的噪音、震动，并且会在公里数大了之后越来越明显，由于是新车，且还没到正常5年的老化年限，向4S店询问会被告知是车子设计就是这样子的。 还没有提车的车主不要有侥幸心理，如果厂家不重视、零件不换，出现震动噪音只是迟早的事情。如果厂家不作为，那么这个问题将永远都得不到解决。
车友建议：
1、四s发给我的陆放机脚垫，就是200的型号，这个就是最振的。
2、期待召回更换。
3、一起努力加油。
4、一起反馈呀。
5、大家一起向厂家反馈。
6、还没提车是不是不能反馈啊。
7、换后机脚用拆发动机吗？好换吗？
8、按丰田?尿性，不影响安全的前提下根本不可能给换的，塞纳?好是因为他贵，玛德越说越来气！
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