看清楚华为问界M5电池质保是8年或者16万公里,电池没有终身质保,这车肯定不保值,因为后期超过8年电池质保
AITO问界M5问题
大家看清楚华为问界M5电池质保是8年或者16万公里,?电池没有终身质保,也就是说这车肯定不保值,因为后期超过8年电池质保后,以后换电池?就是一笔大开销,所以这车不适合大众消费!
车友建议:
1、别沉啊。
2、我是华为赛丽斯sf5车主,深圳的。刚提车一个月,垃圾华为,现在sf5停产啦。粉转黑。
3、理想one也就保8年或12万公里。比他还少4万公里,蓝图free的所谓终身质保细则里面一堆免责条款。。。这么说,增程就没有能买的车了。。
4、请停止误导带节奏行为,市面上所谓的终身质保均为首任车主权益,转让后权益结束。说保值是销售诱骗行为,准车主买车之前看清楚终身权益免责条款,过了质保期基本是空谈。
5、而且是8年16W衰减到70%以内。这个新能源车友都要注意下。
6、电池是宁德时代的,所以电芯质保肯定只有宁德时代的政策,一般是自己研发的电池才会有所谓的终生质保,第三方采购只能是跟随采购方的政策走。
7、你说反了,所谓终身质保只限首任车主,卖二手更一文不值,这个起码还有8年16万公里。
8、套路玩的深。
9、质保是说的质量问题不是说的损耗问题 那个厂家也不敢说管你终身损耗。
10、M5电池不终身质保,充电桩也要自己花钱买。还是比亚迪好!我已经订了一辆问界m5,打算不要了,还是买比亚迪汉比较划算些。
11、凉了,没看清楚就下单了。
12、电池都是这样的质保的,8年还可以的。就怕1年后停产没零件啊。
13、终身质保只是质保,自然损耗的都不会给你换的,8年后就算没有质量问题,电池损耗也需要换新了。
14、一辆车开八年差不多了吧!
15、如果没有首任车主终身质保,那二手车和新车的差距就只在年限和行驶里程,如果二手车价格合适,为什么不买二手呢?如果有首任车主的终身质保,二手车得降价到什么程度才能弥补这个终身质保的差距呢?如果怎么降价都没法补偿这个,你觉得二手还能卖出去吗?
16、厂如果都开倒了,终身质保也没用啊!车机系统如果能跟住主流不断升级,老车该换电池也无所谓了,同体积电池包未来可能可以做到60度80度。
17、电池终身质保都是首任车主。
18、对他们自己的三电系统没把握呗,,还保值?我们sf5 就8000多台,怎么保值?你看比亚迪人家就终生质保三电系统。
19、你看看哪家电池质保是终身质保?没有调查就没有发言权!
20、应该这么想,没有纯电电池大,真要换用不了那么多钱!反正羊毛出在羊身上,自己想。
21、看看就好,花里胡哨。
22、很多年前手机有终身价保的品牌,然后没几年厂家都没见了,所谓哪个产品终身xx就是个笑话。
23、新能源都这样,你是没关注所有新能源汽车吧,唉。