途锐的越野能力已经被削弱了？虽然听说柴油版的途锐还保留了差速锁的功能，但高一级别的Q7已经采用了新Quattro四驱
2024-05-20 08:50:14驾友用宝典围观 : 1 次
大众途锐问题
请问途锐的越野能力已经被削弱了？虽然听说柴油版的途锐还保留了差速锁的功能，但高一级别的Q7已经采用了新Quattro四驱系统冠状齿轮差速器 在ESP介入时 可以达到自锁功能？前驱后驱切换？而途锐的拖森差速器动力分配能力不如Q7 虽然耐用性来说都是不同 但事实上大众集团把途锐越野上的能力拿走了一部分这是事实啊。
车友建议：
1、买车看综合性价比，途锐和Q7一样的底盘和发动机，但差价呢…
2、途锐的越野性能弱化了是相比较前两代。但是越野能力不如Q7了，就有点费解。难道Q7的定位要比途锐更越野一些？我不觉得冠状齿轮比托森强。
3、玩越野买牧马人，普拉多。途锐是具有越野能力的suv并不是越野车，平时跑跑工地就行了。
4、这也是根据需求来的调整的策略，毕竟花大费用装配的功能几乎一次没用也是浪费，这就好比社会安全秩序正常的情况下，普通人整一防弹车开没什么意义是一样的。
5、城市驾驶，没的比。
6、真正越野的不会选择途锐，选择途锐的也不会去极限越野。
7、现在商家也在进行调查，购买SUV的没几个天天爬山趟河的.配置过剩，所以够走个烂路，泥地就行了。
8、是的，途锐更加偏向于城市驾驶了。
9、你分析的很正确的，目前大众的这些越野车型，主要对城市使用进行了很大的优化的，所以在越野能力上都有一定的削弱的。
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