天际天际ME5 天际me5和宋plus dm-i怎么选，给点建议，用车场景平常上下班通勤10公里左右，每周两个城市

天际天际ME5问题

天际me5和宋plus dm-i怎么选，老哥们给点建议，用车场景平常上下班通勤10公里左右，每周两个城市往返400公里左右，没有私桩，感谢

车友答案：

1、刚好，我买车的时候也对比过这两台车，从你的用车环境来看，每周固定的有400公里的长途往返，比亚迪的dmi应该是更适合一些的，但是目前比亚迪有几个需要考虑的点:1.比亚迪dmi的ev受限，这应该是真实存在的，据说是只要电驱系统出了问题就会统一报错ev受限2.宋plusdmi的筷子悬架，在增加了电池电机额外的重量之后可靠性究竟如何3.BYD的品牌印象是否能接受，树大招风，可能会被莫名其妙的拉入不必要的议论中4.提车周期，两台车提车都要几个月，天际一般两到三个月，现在宋plusdmi的提车周期应该有所缩短，但是不知道具体要多久天际me5我开了三千多km了，遇到过音频丢失的问题，重启后没有再出现，其他的问题暂时还没遇到，me5在14-15万这个价格区间，作为最便宜的增程式SUV，应该还是可以找到自己的生存空间的，两台车都是好车，建议去试驾一下，可以更好的做判断。

2、除了品牌知名度，天际ME5完胜BYD可以对比一下用料那些，试驾一下，自己决定。

3、你在天际板块问肯定是天际好了，相信你自己也是倾向于天际吧，毕竟参数漂亮，价格便宜，等车时间也少！但最大的问题就是这个品牌成立时间短，现在有华为站台，但毕竟不是华为的亲儿子，只是合作伙伴而已。me5从7月份发布到现在，总销量也不过2000辆…未来如何实在不可预知！和宋plus dmi的对比，从油耗和体验上，两者差不多，都是纯电增程！但高速，75公里时以上，dmi有直驱模式，而me5只有电驱，由于永磁同步电机的特性，无法长时间大功率运转，必须热保护，所以高速上一来费电，二来无法长时间运行，一般30分钟就要触发热保护了，这在高速上dmi会更好点！在本平台上你看到的dmi问题是比较多，但仔细看会发现，很多都是同一段话，同一幅图，在不同的时间，不同的账号来回刷！而有的是固定账号到处煽风点火，原因我就不说了，“故障率”如此高的车，上市还不到一年，竟然能做到单一车型月销1.9万，总销量12万，在车质网的投诉，竟然排不上号，而且投诉的内容从4月份上市到今天，还是清一色的提不到车！作为宋dmi车主，说下比亚迪的故障问题，比亚迪连王传福在内，都是工程师思维，开放给用户的权限太大！比如车辆的电池，允许用户自行设置保电模式，最低可以用到25，但却可以设置成强制ev模式到15，由于电量过低会锁定放电功率，错误的使用会导致一系列的问题…比如高速由于开强制ev模式，导致缺电失速等！最后说下EV受限，这和电脑蓝屏一样，实际上是一种系统锁电保护行为！当系统检测到任何一个高压模块出现无法恢复的错误，为了安全就会锁定所有高压模块！在大多情况下，都是软件错误，重启下就好了！已知的有车主用高压水枪洗车，冲到了高压模块，在随后的行驶图中出现EV受限，也有车主加装电池护板，由于未处理好走线导致磨破了电线而触发EV受限！总之这是一系列问题的总称，比亚迪称之为EV受限，而其他车企大多称之为动力受限，如长城！ME5当然也会有这个问题，只是现如今，仅仅2000台的样本，实在太少，有没有出现过，谁也不知道！总之，EV受限是一个所有新能源车都存在的一个问题。

4、没自己的充电桩都不太合适啊，毕竟还要每周400公里高速，天际软肋就是会不会倒闭和增程式电动车高速油耗不低，比亚迪软肋就是等车周期太长，ev受限等各种毛病不少啊。

5、我推荐ME5，比亚迪的问题实在太多了，还有比亚迪的发动机真的很垃圾。一旦亏电，油耗无法想象。

6、我是退了宋买的天际……

7、每周上下班才100公里、高速就400公里，你这情况买油车最适合，要知道混动高速油耗与油车没多大区别的，两者机头运行状态无限接近、都是高热效全程运行。

8、就怕天际倒闭。

9、要是对byd这几个字母不介意的可以选宋，我是对这三个字母完全不能接受。

10、反正我选了天际ME5，性价比没得说我坚信性价比高的产品不会突然消失的，你没发现消失的都是性价比不高的车吗？

11、我是退宋pro及plus选的天际已等车50天，开始也是纠结了很长时间，最后还是选择一款自己喜欢的，相对稳定的，综合对比安全系数更高的，建议你不要听别人怎么说，要自己去试驾去感受，最后再根据自身用车场景去做出判断。

12、如果天际可以以后不退出市场的话，还有就是不经常跑高速，买个天际也是很香的如果跑高速多的话，山路多，就选比亚迪，毕竟有发动机直驱，动力会好点。毕竟天际增程式电动车。仅供参考啊。

13、天机不可泄露，众泰买不到了，后悔没早买。

14、关于dmiEV受限，我仔细看了一下网络帖子，绝大多数案例发生在“亏电+120以上时速”这种工况下。那么要避免就很简单了。

15、高速占了总体里程6/7成了，建议奇瑞虎7的1.6顶配，落地12万，动力7.5秒，比天际省3万，宋51的也是3万，110省了5万，就算那车油耗综合10个，这俩车综合5个，差距钱加油足够开到新款或者byd质量稳定了。要是就喜欢混动的体验，那早点去byd下订单，顺利应该夏天能开上，不顺利是秋天了。

16、长途超过总里程的三分之二，还是建议买油车。

17、这么多跑高速就dmi吧，因为你没有私桩只能当油车开。不方便充电所以dmi买最低配就可以。如果不那么多高速当然是首选天际me5，可以出去冲快充有30度电，电池更大用的方便不用天天冲。不过还要考虑一点就是保值率，国产一般保值率比较糟糕，如果你一开始就打算当油车开的话我还是建议本田crv immd。

18、现在买的话我建议长安idd，天际要买还得等多半年看看，现在软件小问题还是挺多的。

19、车都很一般，哪个便宜买那个，加点钱就买特斯拉。

20、我是退了dmi 定了ME5…都是国产，谈不上崇洋媚外，不受BYD鼻孔朝天的气势…?

21、我个人觉得还是比较喜欢小5。

22、需要京东定制版本么有充电桩。

23、BYD除了品牌以外，天际ME5处处都好。

24、油车高速省心不费油……剩下的钱够跑很多年的差价了如果你每次高速只跑200，家里能充电，那就是纯电最香了。

25、不要考虑比亚迪，不值。而且天际便宜，就这个条件我感觉就能打动你。

26、如果你上班路途堵塞不是特变严重的话，又如果你不是“省油发烧友”的话，那么日系德系自吸最适合。省心比省油重要。

27、谁也别攻击谁？但比亚迪的外观内饰和天际真没法比！

28、宋plus dmi 51㎞顶配最佳。

29、根本没有第二方案。比亚迪啊。

30、微蓝插混吧，一般都是优惠五万（限牌地区除外）

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