零跑零跑T03 更新系统后，续航直接给打折了，怎么回事？原来403能跑380现在250，厂家的人出来解释？这
零跑零跑T03问题
更新系统后，续航直接给我打折了，怎么回事？原来403能跑380现在250，请厂家的人出来解释一下？你们这什么操作？为了跟22款300续航对齐把电锁了吗？
车友答案：
1、楼主，想不想听真话？(*￣︶￣)原来也不可能开到380，只是里程显示的方式不同罢了。原来是开始显示掉电少，后期掉电快。这种做法只是一种产品经理用户体验逻辑圈套罢了，因为用到20％以下的概率不多，大部分车主都会及时充电。因此就让你自high了那么久。固件升级只是改成了，前虚后实的显示方式。这好处就是在极限电量情况下，显示的里程数会高于你的逾期，避免你叫拖车。尤其冬季来临，磷酸铁锂的型号可能在老固件下，电量还有显示就趴窝了。我估计吧，是最近被叫拖车多了，运营成本高了，因此才改的。
2、我的也是，真没想到零跑这么狗，掉电飞快，原本同样的路况，差不多的气温，来回一趟90到95的续航，现在要150了。
3、零跑在作死…
4、听说可以退回68版本，用厂家的升级u盘。
5、因为看了你们的帖子，现在每次启动车弹出更新界面都要点一下拒绝更新，最好去官方app问问。
6、试试看充满要用多少度电。
7、我的pro未升级之前，跑了300公里还剩余70公里续航。现在升级了，感觉只能跑300公里左右。气温都是20度左右。最近两天耗电异常厉害，均速30公里左右，耗电显示12-15度电（以前基本上显示10.5左右），跑1km耗电竟然0.2Wh（以前基本上跑1km耗电0.1Wh）。我车才跑2500公里左右。
8、多会升级的？车机上显示吗？我这没有，2021三元丐版。
9、气温最低零下五度，今天冲到90，显示续航310，哈哈。
10、哪里可以投诉 太坑了 早知道不升级。
11、这次是磷酸铁锂升级没有三元里的事。
12、虚的很。
13、充分吸取了上次升级的教训，每次启动大不了就是一个点就是了。
14、什么时候升级的？
15、同病相怜，厂家为了安全性，锁电降续航。
16、好多说升级了就续航低的，看来真不能升级。
17、缩水了？锁电？
18、电池预热没用了，我怀疑是不是电池一直在加热导致耗电多，停一晚上掉续航40公里。
19、投诉吧，锁电最恶心了。
20、很多新能源企业为了安全，瞒着车主升级锁电，所以你是什么电池。
21、隔壁哪吒都有人闹了说续航不达标，38度三元锂，45度磷酸铁锂。
22、还有这种情况？等车中的我简直坐立不安了。
23、锁电。
24、我新车豪华版怎么充满电表显续航才360。
25、我磷酸铁锂的，更新之前充满403,跑10公里左右后才开始掉电，开暖气一会就热，然后就关了，一直开会太热。更新后充满401，停着都掉电，跑起来掉更快，暖气开起来刷刷的掉，还热的慢。
26、磷酸铁锂？
27、是的，同样的路线，气温差不多，没升级前可以跑280-320左右，升级后只能跑到220-250左右，都是用剩余20%左右，关键是充进去的电没有少。