马自达CX-5 CX5的避震是不是不太好？前几天去试驾了CX5，压到障碍物的时候（比如井盖），车身幅度比较明显，比
马自达CX-5问题
CX5的避震是不是不太好？前几天去试驾了CX5，感觉压到障碍物的时候（比如井盖），车身幅度比较明显，比我坐轿车的感觉要明显一些，轿车感觉还挺稳的，因为只是试驾，乘坐感比较少，所以想问一下各位也有这种感受吗？
车友答案：
1、试驾一下本田CRV和丰田荣放，你会感受到cx5的底盘不是随随便便。
2、底盘的确硬，真正适合驾驶的悬挂是硬而有韧性的，cx5这点做得不错，过障碍物晃一下就过去了，软的悬挂会晃悠很多下，人容易晕车，感觉也很差。喜欢软的底盘看看法系的法兰西大船。
3、是有的，毕业是SUV，两田的更松散。
4、驾控好的车没有乘坐舒适的，要舒适建议美系。
5、又想要好开还想要舒适，加二十万吧，只有空气或电滋悬挂能满足你。
6、成本就放在那里，避震那玩样就是最直接反应成本的。CX5的避震就是硬，缺少点韧性，压小坑感觉颠，过大坑感觉跳！过弯侧倾还行，所以说坐CX5一点也不舒服，特别后排！
7、避震是不太好，又是调的偏运动，导致路感非常明显。
8、是因为避震较硬 不是不太好 调的较运动。
9、还好，至少不是像开船那样。
10、啥意思？是说晃动？悬挂前段软后段硬，整体行程长而且是软的，就是有晃悠的感觉。
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