捷尼赛思G80 买车无非看三点质量售后喜欢品牌影响力保值率油耗动力首先说捷尼赛思信用方面已经没有了两次放弃中国市场售
捷尼赛思G80问题
买车无非看三点质量售后自己喜欢品牌影响力保值率油耗动力首先说捷尼赛思信用方面已经没有了两次放弃中国市场售后 全国只有两家门店 品牌影响力 别说跟BBA比我看跟DS比也半斤八两再说动力 动力同级别很厉害了但是带来的是油耗的增加平均百公里最低16个还是烧95的油保值率方面 没有保值率 就两家店车贩子都不敢收总结一下 想买这车的 人傻钱多 可参考买红旗H9的人韩国本土售价是30万人民币美国本土售价是33万人民币中国本土售价是36万人民币而且韩系车对待中国市场啥态度大家都懂除非在现有的基础上优惠5-10万否则不推荐购买
车友答案：
1、666。
2、一.买车只需考虑两点：1.买的起 2.自己喜欢。二.这个级别的车谈油耗就是伪命题，我不知道你有几辆车，反正我自己的第三台第四台车都不是通过油耗省出来的。三.你可以说G80如果价格30万你会考虑购买，但你不能说花50万购买这车的人都是傻子，这样很不礼貌。现实中有能力消费50万商品的人绝大部分都不傻。四.红旗H9是一辆不错的车，它是在C级车市场上唯一还有一战之力的自主品牌。五.各国售价不同和税率有关，这个是客观原因，你觉得不公平，吃了亏，可以向国家税务总局反应。
3、质量可以参考全球的汽车评测报告，目前从海外市场了解到还是不错的。说实话开过进口现代的人就知道和北京现代的区别有多大。捷尼赛思是现代独立出来的高端品牌肯定不会在力想呈现最好的东西这上面搬石头砸自己的脚，什么东西光靠听看是不够的要自己去试在发表主观看法才比较合适。这车我去成都试驾过，配置动力吊打34c可以去和56e比较，不过降维打击也是众多二线豪华品牌唯一的出路。价格方面你发的不错但是2.5t中国对排量税的标准有考虑吗？不是我为捷尼赛思伸冤，而是从看问题从客观的角度考虑比较务实。不过话说回头价格在下探一点对考虑品牌力和保值率的人群来说是有成效的。最关键的售后问题也是我决定放弃这款车的原因，明年这车品牌店还没有普及一线城市的话确实对不起这次进宫最大的诚意，只会让舆论成为偏见的韾石。