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玛莎拉蒂Levante 十年前最喜欢的汽车品牌就是玛莎,十年后最想喷的就是玛莎,玛莎不把客户当人看,看看玛莎的外观

2024-05-20 08:50:59驾友用宝典围观 : 0 次

玛莎拉蒂Levante问题

十年前我最喜欢的汽车品牌就是玛莎,十年后我最想喷的就是玛莎,玛莎不把客户当人看啊,看看玛莎的外观千年不变还想圈多少钱,内饰是十年前的风格现在哪个车还用那样的内饰?还有玛莎的最新车号称玛莎的新设计语言,mc20内饰真土说实话没见过那么丑的内饰,就相当于给你个毛坯房玛莎就是不改变,现在销量寥寥无几,全网喷就车主在维护,因为再不保值车主就要疯了,现在的玛莎不配和保时捷比了,比保时捷低一个档次!

车友答案:

1、因爱生恨,必须让玛莎改变不然迟早被哪个国产收购。

2、我说的大实话。

3、我没有收任何车的好处费。

4、但是事实上是 同样俩车开出去 玛莎和保时捷就是比奔驰宝马更高档 微商抢着拍照 当然现在微商都更狠了 动不动法拉利劳斯的,不过这改变不了玛莎的品牌社会认可度,现在问我家一大堆亲戚 谁开玛莎拉蒂 亲戚第一反应是 那么有钱啊……所以玛莎改啥呢?反正干不过保时捷的销量了 就做自己 而且内饰我到觉得挺有质感啊 那个用料不知道你去感受了没有 确实细腻高档。

5、说句实话,自从法拉利独立,PSA和FCA组成斯特兰蒂斯集团后,玛莎就开始有集团支持开始全面更新和开发车款了,毕竟目前是集团的掌上明珠,同时也是唯一一个不属于德国三大集团的超豪华品牌了(不包含跑车品牌,所以超豪华品牌指宾利破鞋RR等)。关于MC20补充一点,目前MC20的2022年产能已经被全部预定了,现在想定MC20只能等官方放开2023年额度了。

6、不是不跟你回家,是你没有开玛莎,就这句话,牛逼牛逼不。

7、这么激动为了啥?玛莎选配不比保时捷毛坯车良心?

8、也许我现在还没有什么资格评价玛莎,我刚提1个月,发现太多问题了。也是就是玛莎的风格,从公司到销售到售后,都是一致,无法用语言形容。只能用悔不当初。

9、玛莎用料方面同价保时捷给不了,中控这一块国产三十万的车和100多万的保时捷也差不多所以不要为了喷一辆车而去喷。

10、所以贴主开的是键盘车吗?

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