途昂530顶配和探险者ST怎么选择，一年两万公里，性价比，噪音，操控，顿挫？好像途昂530还不好订车

大众途昂问题

途昂530顶配和探险者ST怎么选择，一年两万公里，性价比，噪音，操控，顿挫？好像途昂530还不好订车

车友答案：

1、肯定探险者啊。

2、如果是330/380那你毫不犹豫选择探险者ST！但如果是530V6那我劝你一句：六缸和四缸那可是质的区别！至于什么噪音操控顿挫什么的，得自己亲自去试！然后性价比？你觉得哪辆车好哪辆性价比就高！

3、这么说吧，6缸的车你开上了就会觉得4缸是破锣，那加速的丝滑感和发动机的声音真的好，但是有一说一，探险者的驾驶质感是要比途昂好，看你如何取舍，反正我是觉得6缸更值。

4、多两个缸就会有不同的感觉。

5、这个应该这样看 如果380的话 选探险者 如果530的话 选途昂 标准答案就这个，别纠结。

6、我是揽境530，买车之前考虑过探险者。个人观点实话实说，530的驾驶感受要比探险者好很多。还有就是虽然是双离合变速箱，但这个双离合比探险者的10AT平顺。

7、你都把530V6考虑进去了，这个就可以看看途昂了。

8、六缸和四缸差了不是一点 早上试驾的530途昂X和380途昂 途昂X动力随叫随到而且用的经济模式 380的途昂脚都踩到油箱里了。没有强烈的推背感 只能说适合佛系车主。

9、肯定探险者！途昂假v6！探险者平台先进。

10、530无疑。

11、如果是330/380那你毫不犹豫选择探险者ST！但如果是530V6那我劝你一句：六缸和四缸那可是质的区别！至于什么噪音操控顿挫什么的，得自己亲自去试！然后性价比？你觉得哪辆车好哪辆性价比就高！

12、肯定是530，根本没得选，530不论品牌，二手保值率，空间，油耗，动力都比探险者好，国内的探险者是2.3的，要是和美国一样3.0的就好了，而且探险者基本就是五座车，那后排根本做不了人，很多人都迷信探险者的后驱，他们都没有车，百公里十四五个油开着不迷糊啊，530六缸300匹马力才12—13个油，

13、必须探险者。

14、探险者。

15、380旗舰不差的。

16、途昂 不用解释。

17、380、530都选途昂，驾驶感受，途昂和探险者差不多，探险者的变速箱有点问题。

18、两款车纠结的很，干脆各买一辆吧。

19、上次去做地盘装甲，探险者者底盘大部分都是铝合金的，师傅说这车根本不用做地盘装甲。

20、选AT。

21、530烧机油。

22、别，这两都不是你的菜，帕里斯帝才是你的菜。

23、关键530不好定车。

24、看情况吧，40米＋的刹车距离出点事刹不住。

25、我刚提530旗舰，等了差不多7周就能提车了，试驾过探险者，油门响应比530快，但急加速的噪声比530大，试驾的销售还有意调大音响，530的话中段大概60,70往上加速不含糊，但无论d档还是s档减档还是有一些偏慢。

26、380一样有顿挫，主要还是双离合的原因。

27、探险者之前试驾有共振还挺严重的，六十多低转速方向盘都跟着震，建议你都试驾试试。

28、途昂后车门就跟纸片子一样，探险者车门很厚重。

29、探险者吧。。不是一个平台的产物。

30、如果是330/380那你毫不犹豫选择探险者ST！但如果是530V6那我劝你一句：六缸和四缸那可是质的区别！至于什么噪音操控顿挫什么的，得自己亲自去试！然后性价比？你觉得哪辆车好哪辆性价比就高！

31、买车之前我也对比了，建议你买途昂，反正我买了探险者。

32、这个需要选吗？途昂最大的缺点：底盘廉价感十足。过个井盖都能给你矿铛哐当的感觉。自己去开下就知道了。

33、这俩不差价格吗？？？？探险者钛金足够用，看看配置表。

34、探险者驾驶感不错。

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