理想理想L7 要是有磷酸铁锂电池就好了，三元锂还是有点担忧
理想理想L7问题
要是有磷酸铁锂电池就好了，三元锂还是有点担忧
车友答案：
1、不谈结构安全只谈电芯安全是不对的，从新闻上看，唐目前是自燃率最高的，刀片电池。秦却少很多。
2、作为业内人士告诉你，磷铁迟早淘汰，三元才是中近的未来，长远看固态，不过得是2030年的事了，看理想是宁德的电池，果断放弃小鹏G9了。
3、磷酸铁锂冬天你就担忧了，耐低温不行而且比亚迪磷酸铁锂着的还少吗？没有绝对的事。
4、那更重 本来就已经算是超重了 L9长十几厘米 只比L8重了一百斤 感觉L8减重方面做的比L9明显差 5080的SUV来讲2.48吨真的重 感觉L7也得2.4吨出头。
5、等大家的安全意识集体觉醒，三元会越来越没有市场，全固态电池出来前，磷酸铁锂就是是液态电解质时代最安全的选择～在整体续航到达一定程度后，安全的重要性远远大于续航～
6、没事，L7容量小。
7、容量小风险起码成比例下降了。
8、理想会用宁德时代的麒麟电池吗？
9、比亚迪的磷酸铁锂烧的不够多吗。
10、还有人要求降级别的，真服了。
11、又不是纯电，增程式只有一块小电池在中间，一般事故不太撞得到。特斯拉这种，底盘铺满电池的，有事故就比较危险。
12、不是811的，不要满充满放，问题不大。
13、磷酸铁锂好像是不适合增程，再说有什么好担心的起码前半部分没电池，纯电的电池铺满才吓人，更何况容量少概率也低。
14、三元锂不是比那玩意好，造的技术过关就没问题，有问题都一样烧。
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