打算去西藏无人区玩，买什么版本牧马人适合？车子就坐和妹子两个人，所以不用考虑什么后排坐人需（但是需要考虑后排载物需
Jeep牧马人问题
打算去西藏无人区玩，买什么版本牧马人适合？车子就坐和妹子两个人，所以不用考虑什么后排坐人需求（但是需要考虑后排载物需求，如果有必要的话）两门还是四门，卢比肯还是撒哈拉呢？个人倾向四门卢比肯，但是怕这个胎跑高速不舒服。另外如果是四门撒哈拉的话，能上图片这种坡嘛？哈哈
车友答案：
1、兄弟4门撒哈拉没毛病，说要改装的都是键盘，你的目的是长途穿越不是极限越野，不需要卢比肯。至于你说的那个坡能不能上的问题，你记住了，就算是撒哈拉那也是牧马人！就是不改装也不是一般越野车能比的，要是上不去多请教老手，新手不会选线路或者操作不当上不去正常，不见得是车的问题。那些说改装的我就问你们，霸道陆巡素车能不能去西藏，连霸道都能过的路牧马人需要改装?我笑了。两门装载能力不行，所以长途肯定4门。再一个撒哈拉原厂配的是轻量化的at胎，喜欢爬坡最简单的一件事，换成泥地胎，就一套轮胎越野能力会有质的变化。鱼与熊掌不可兼得，泥地胎公路肯定没at胎舒服，一般穿越at胎是最折中的选择。
2、四门保值，好卖。
3、我就想问问你选的多大帐篷。
4、其实不管你买卢比肯还是撒哈拉，都要改的，所以是我的话，我就买撒哈拉，省几万块钱刚好用来改装。
5、两门的sahala，可以省很多钱，用这笔钱在改装下就可以了。
6、看钱办事另外这个坡挂低速四驱轻轻松松上去。
7、跟你说买撒哈拉的都是差钱的 你琢磨琢磨。
8、rubincon。
9、合适。
10、如果是这个路面撒哈拉就够用，不用改装换套轮胎就行。原撒哈拉车主。
11、我有改装好的撒哈拉。
12、素车体验很差，七八十以上轰鸣声太大。
13、两款车差价；想越野改装10万块能给你改得差不多咯。只是追求玩有其他车 两门版就行。
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