丰田YARiS L 致炫 21款致炫X，目前新车油耗在6.8，但是也发现了几个问题，不知道是不是一样的。1，个人开
丰田YARiS L 致炫问题
21款致炫X，目前新车油耗在6.8，但是也发现了几个问题，不知道大家是不是一样的。1，我个人开车不喜欢一D到头，遇红灯喜欢挂空档，就是这个时候，刹车踩着D档的时候，转速600，但是挂到N档，发动机会震一下，有点启动的意思，转速到700.我很奇怪，我马6和大众没这个情况的，不知道是不是这个车有自动启停功能缘故，特意调教的，毕竟之前没开过自动启停的。2，就是打方向时，在安静的情况下。还是可以听到方向盘哪里传来有些刺耳的声音3，不踩油门的情况下，车子感觉就没有力气前进后退的，4，低速松开油门，感觉车好像没有力量，像马上停下来了，以前开其他车没这个感觉的。希望大家说说，我遇到特殊的，还是大家都一样？
车友答案：
1、关于第一点，是因为你挂空挡前踩油门踩得比较深，触发了启停，发动机实际已经熄火了，你再挂空挡，发动机默认要启动，所以有一个抖动。解决方法，一是在等红灯前，刹车到停下来，刹车最后一下不要踩太深，就不会自动熄火，然后挂空挡。二是启停手动关闭，按钮在手刹下。
2、因为没负载了，所以转数高了，可能就丰田这样吧。把eco关了，后面动力问题就解决了。
3、1.由D切到N，发动机一下没有了负载，转速会有小幅上升2.这车转方向盘异响，极大概率是转向拉杆与衬套磨损的响声，让四儿子打一些厂家发的润滑油，可以保障1年左右不响3.1.5L排量发动机怠速行驶，加上CVT变速箱，给人的感觉就是无力的感觉，这个正常4.这车CVT变速箱1挡似乎是齿轮传动的，低俗松油门时一般处在1挡，会有比较强的拖拽感，速度也会降得比较快，这个也属正常。ps:从高速松油门，轻踩刹车，如果你有意感觉会发现，车速降到20左右的时候，拖拽感会顿时消失然后又突然增加，然后一会儿又消失，这个时候的车速也基本降为0了。这个过程其实就是CVT变速箱由钢带制动向齿轮齿轮制动的转换过程，只是它的转换过程衔接得不足够流畅。
4、2021致炫X，油耗不是5.0吗？怎么就变成6.8了呢这相差有点太大了，
5、方向盘声音是方向助力电机声。
6、自动启停关了就好了。
7、3-4一样。
8、方向盘有呲呲的声音，这款车通病。
9、丰田专属cvt变速箱。
10、其实这个车子就是代步车型一d到底也是没有毛病的。
11、停车后D变N汽车发动机会启动一下换过去，我的也这样。
12、你找4S店咨询是怎么回事，新车不应该出现这些情况，同时也可向315消费者协会投诉。
13、方向盘是这样的，塑料件的原因吧。
14、有同感，感觉起步弱弱的，一脚油门下去也只会像才睡醒的样子。
15、同样，跑了四千多，油耗也在6.8左右。
16、同样也会抖。
17、我都也是一样。