一直有水军拿嘉华CKD说事,不承认在中国定价策略有误,有没有圈友分享北美和韩国本土的销量数据?如果能够按月对比销
2024-05-20 08:52:00驾友用宝典围观 : 21 次
起亚嘉华问题
一直有水军拿嘉华CKD说事,不承认在中国定价策略有误,有没有圈友分享一下北美和韩国本土的销量数据?如果能够按月对比一下销量趋势就更好了,看看嘉华是不是因为国外买的太好了都要加价,国内没产能才卖的少
车友答案:
1、起亚要独资了,后期肯定降价。
2、总感觉,嘉华的定价是为了突显库斯图的性价比。
3、看看丰田阿尔法在日本的售价,嘉华卖多少钱我们都认了!
4、起亚独资后可以看看到时的状态,现在感觉北京的4s店不定哪天就黄了。
5、苦等此车,上市后上去坐了坐。一问价格,果断放弃。
6、嘉华的北美定价和塞纳差不多。
7、尊享到底有没有L2+呢?考好多说尊享没有。
8、有道理。
9、赛那加价。
10、CKD的嘉华是消耗K5配件的重要方式,单车高利润的车型不需要走量,薄利多销与厚利少销在厂家那里是一样的。
11、中国的车价全球最贵。
12、gl8定价过高还有商业用户接盘,这个原因,造成嘉华和塞纳才敢定高价。嘉华没那么好,不过是大家犯了斯德哥尔摩综合征。
来源:绵阳汽车通,转载或复制请以超链接形式注明出处!