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比亚迪元Pro 下班路上,运动模式转弯时加速,方向盘突然卡住一样,赶紧松开加速踏板,恢复正常,不知道怎么回事?有点

2024-05-20 08:52:00驾友用宝典围观 : 16 次

比亚迪元Pro问题

今天下班路上,运动模式转弯时加速,方向盘突然卡住一样,我赶紧松开加速踏板,恢复正常,不知道怎么回事?有点吓人!车友们有没有遇到过这种情况?

车友答案:

1、这车急加速会有点甩头现象。

2、扭矩影响转向,加上电子助力的延迟不线性,激烈驾驶手感有点拉,加上点头侧倾,操控平平。

3、我的也是这样。急加速和高速行驶,方向盘都会变重,这个是所有车都一样,安全方面的考虑。特别是急加速,方向盘从轻到重是一瞬间,这些瞬间变紧的感觉,之前开朋友的Z4体会过,后驱车更加吓人,就是横推车走方向紧,当时也吓一身汗。方向盘如果正常加速的话,你会发现从0到60,方向盘会慢慢变紧,急加速就瞬间变紧,以前油车没这感觉,因为普通常见的油车提速慢,轻变紧有过程,不像电车一下就提速推背走人。

4、我也试过,起步重踩油90度弯,急转弯有扭力过大偏移的问题,前驱大马力车通病,这时候松一点油门,然后反打方向可以解。

5、转弯就不要加速了吧,我一个新手看着都出汗。

6、推头了,gtr也会有这情况。

7、还敢运动模式+转弯+加速… 悠着点吧… 这车我还真开过一次 80-90变道 就像开船一样 感觉要翻 很笨拙。

8、这车急加速,方向盘会卡顿一下,一只手你把握不住。二,急加速后轮会打滑,无特别是起步时,尤其明显,所以要让车子动起来后再急加速会好一点。

9、急加速 方向变重 有点偏头。

10、尽量不要暴力驾驶。

11、马力,扭力上到一定水平的前驱车都有这个问题,这也是为什么市面上很少出现300匹以上的的前驱车的原因,因为要驾驭好大马力前驱车,特别是电子系统还不怎么完备的情况下,问题会很大。

12、不是吧。那要出问题的啊。

13、这车急打方向的时候也会紧一下,现在习惯了……

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