理想理想L8 想听听air车主说说电池的表现 媳妇儿晕空悬，只能提air了。对电池有点顾虑。如果电池问题比较大，那还是

理想理想L8问题

想听听air车主说说电池的表现媳妇儿晕空悬，只能提air了。对电池有点顾虑。如果电池问题比较大，那还是得提pro

车友答案：

1、纠结个毛啊 ，我订的就是L8 AIR 因为晕车。。。欣旺达获19家公司投资，理想蔚来共同加码动力电池理想汽车出资4亿领投欣旺达电池公司增资------------------------------收到了Volkswagenwerk AG（德国大众汽车集团，以下简称“德国大众”）关于HEV项目电池包系统的定点通知，公司将作为该产品的量产供应商，为德国大众项目供应动力电池包系统。----------------------------------------有投资者在投资者互动平台向欣旺达(300207.SZ)提问，“已知公司与小米，苹果有公司有深度合作，请问占比大概在多少呢？另外公司是否有与华为、荣耀、OPPE、VIVO等各大手机厂商合作？如有合作，占比大概多少呢？另外公司的动力电池，现在分别供应给哪些公司，占比大概有多少呢？”欣旺达回复称，您提到的这些均是公司长期合作的大客户，公司动力电池合作的客户包括雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、上汽、广汽、理想等海内外头部车企大客户。公司与客户所签的保密协议规定，在不经客户允许的情况下严禁透露关于客户的任何信息。为维护公司信誉及客户关系，公司严格履行保密义务，还请广大股东见谅。-----------------------------------------------吉利联手欣旺达成立动力电池公司。

2、理想赢在三大件和大家的吹捧！！还有之前的理想one35万，一年后只卖的到20出头，二手车商都非常清楚理想价格是吹出来的，根本不值那个价位。现在的理想L7降8万才是它合理的价格。不相信大家一年后见分晓！！

3、你这样想，空气悬挂你不喜欢的前提下，二者的差异就是电池，同样8年质保内，即使蜂巢电池比宁德性能差20%，两万块换成油能不能对冲这个损失？况且我觉着不能差这么多。

4、我媳妇晕车，我们就买的AIR，车是用来乘坐的，驾驶舒服，乘坐的舒服就是最好了选择。

5、同样纠结电池，怕欣旺达用不住，感觉苹果电池就很一般。

6、怕啥现在电池技术又不是什么高深的，理想40来度又不是高深技术电池，70几千瓦的快充没事，我就是不要空悬我就买的AIR已经提了。

7、欣旺达没什么大问题，毕竟理想蔚来吉利都投资了。

8、再一个，这个车停红绿灯的时候，停时候明显感觉有相前晃一下，如果是空气悬挂估计晃的感觉应该更严重，因为这车除了没有气囊，其他的都一样。

9、品控有待加强。

10、上空悬，坐几次就不晕了。

11、电池都差不多，无非宁德时代品牌大，参数、质保都一样，不用担心。

12、搭车同问。

13、我air版L7，前天晚上充电设置到95%，然后昨天开了26.9，今天开了82.3，然后哨兵模式一直开起的，跟官方损耗差不多，昨天晚上大概10公里，今天公司大概5公里损耗一共13公里左右哨兵损耗，今天回到家还剩下35公里，那么计算结果为175*0.95-26.9-82.3-15=42，然后空调22，音乐上车自动开，到家了因为要准备51的东西，一直用电用起的没有锁车，算2到3公里损耗，算下来跟标的里程差5公里左右，不过没有完全跑完，估计最终实际能跟标的至少95折以上。

14、这啥年代的还电池这不行那不行的。

15、贵有贵的的道理！便宜有便宜的划算自己衡量下利弊就行了。

16、不放心可以再等两个月，看看风评。

17、有空悬直接上不考虑。

18、提车10天，目前电池表现挺好的。

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