领克09 EM-P 救?： 好，16号的09 PHEV停在了机场的地下停车场，就回老家了。从19号开
领克09 EM-P问题
求救?：车友们大家好，16号我的09 PHEV停在了机场的地下停车场，我们就回老家了。从19号开始，通过APP查看发现每天动力电池都会掉8%~10%的电，请问这是什么原因呢？我可以采取什么措施吗？（锁车是用NFC卡片锁的，我担心是车门没锁好，就远程重新锁了一遍车，没用，照样掉电；APP显示没有别的部件和功能是开启状态，只是数据流量一直在增长，还有最近提示需要去保养了，难道临近保养就自己耗电玩儿？）已经联系过400和APP客服了，均没有又有的解答…
车友答案：
1、就没有群友遇到过类似的问题吗？我独一份吗？
2、我的问题是想问：车现在在机场的地下车库，我人在一千三百公里以外，还有一周才回去，有没有什么建设性的建议是我现在就可以做的？
3、平常不掉吗。
4、有啥元器件在用电么，去检查一下了。
5、这个很不正常呀。
6、查看一下环境温度，如果没掉电时温度高，温度低开始掉电就解释的通。一些品牌动力电池有自加热功能，用来维持电池温度，不知道09是怎么设计的。
7、找个UU跑腿的给你去看看是否车门都锁好了，车内是否有开着的用电器。
8、大概率没熄火，中控还在放视频。
9、感觉是车辆一直在用电。
10、一直拿远程app查看和控制，不掉才是见鬼了。
11、从你每天可以刷出来数据就能判断你车通着电，或者有设备还在用电，我这车锁车后车子就静默了，APP怎么刷也不更新数据了，放个两三天着车后电量一点也不掉。
12、行车记录仪是不是有停车监控。
13、有没有可能，有人撞了你的车，报警器一直在报警。
14、我们来算一算，phev好像是18度电，10%是1.8度吧？也就是一个80来瓦的电器24小时的耗电，如果去掉自身容量下降1-2%，为12v电瓶补点，冬天增加的损耗等等，是否就这样水平？其他车主也看看自己车的状况。
15、有什么没关的吧...wifi热点?我一般放着是不掉电的。
16、可能有人蹭你流量。
17、可能气温变化太大了。
18、找你身边的朋友去看看吧，方便沟通交流，自己人还信得过的。
19、建议联系一下当地的4s店或者车友群里的车友 让他们帮你去看一下。
20、-6℃晚上车放外面一晚上差不多掉10%
21、mark，想不出来怎会如此掉电。
22、明亚的兄弟 哈哈哈。
23、我看p总是莫名其妙小电瓶亏电，是不是又是系统bug了导致某个部分一直在工作.动力电池给小电瓶补电？这么费电也只能是加热系统了吧.实在不行打400把车拖4s放着让他们做个全车检测，在这么掉下去车也容易打不着火，经常看到p的车友小电瓶亏电，开门都得用机械钥匙开门。
24、远程发动机启动下。
25、停车场的气温变化，痛风条件，锂电池可是化学特性不太稳定的，特别冬天，可能停第一天没事，停两三天就掉电严重，我试过一夜掉二十的电，不是领克的车。
26、放心，一定是误会，质量杠杠的车，不可能有故障有bug。
27、加装了什么东西吧。
28、掉得太多了，是不是电池有问题额。
29、肯定不正常。
30、上海这几天非常冷，所以掉电量啦。
31、该不是有人偷电吧。
32、找个跑腿小哥去你车旁边看一下，和你视频一下。
33、一般正常是不会掉电这么厉害的，估计有可能你车门没锁牢。
34、静待后续。
35、蹲一个后续。
36、联系4s售后让他们过去看看也行呀。
37、这不正常，我也是p版没有掉电情况。
38、查一下天气气温，气温对电池影响很大。
39、好诡异。
40、这两天北京零下十几度也没掉这么快，当然我也不充电……一共也就天10%左右，能掉1%就不错了。
41、1，每天掉5km续航正常，电车都是这样的，主要电池小，所以每天占了10%。2 混动怕什么掉电？不会不能启动的。
42、我的锁车以后app数据就不更新了。
43、坐标沈阳，车库里，温度5-6度吧，充满电放置11天，回家后一点电没掉。不知道你这是什么情况。
44、我的每天晚上都有掉2%-3%，我觉得是不是各类电子元器件耗掉的。
45、电池保温要耗电的吧。
46、如果气温很低自动有点掉电也是正常的，这也是电池化学属性决定的，但你这个确实掉太凶了点。
47、我放了一周了没动过，掉了1%，也在上海。
48、没试过，去年经常放，短则两周，放过最长三周时间 ，动力电量没掉过一点，你的肯定是有问题的，去检查看看。
49、车门没关APP会有提示，根本锁不了车，是不是车里插了手机充电器或者一些辅助的电器了，还有中控手机无线充电那是不是没关闭又放了一些带有磁性的卡或者金属物件什么的？
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