大众ID.4 CROZZ 坐标四川成都，主要用于上下班跑市场，一般日行100-150公里左右，一年两三次回老家，单边40

大众ID.4 CROZZ问题

坐标四川成都，主要用于上下班跑市场，一般日行100-150公里左右，一年两三次回老家，单边400公里，现车已经服役8年，仔细一算光油费差不多都11万左右了，预算20个上下浮动2个，想换个纯电动的，看了一圈比亚迪的买不起，适合的好像只有大众了，这车咋样啊？或者有其他合适的推荐不？

车友答案：

1、id4不错的，单边400公里，除了冬季需要中途补电（服务区上个厕所时间）其他季节都能跑到。车机娱乐也够，4月份到现在3万多公里。

2、这个需求真是电车的天选客户，必须买，id4或者6性价比非常高。

3、你估计是看好了，需要我们帮你下定决心而已！我每天也是跑100公里左右，偶尔回老家，320公里左右。我买的id4crozzlitepro，你可以定了！

4、买个雅阁的混动多好，我换车之前一直在看这车，奈何没摇到指标，不得已转投纯电。

5、还是开日系车吧，电车不省心。

6、买个二手准新车几千公里的很香，便宜好多万，电车本来就是过度产品，你这使用率也高，省钱才是王道！我都后悔买新车，电车只要没事故水泡完全没问题，不像油车调表啊发动机等等一系列太复杂了！

7、比亚迪海豹，汉。单边400公里差不多。

8、id4的话，平常你开100—150公里左右没有什么问题。单边400公里，夏季没什么问题，冬季的话考虑到环境温度，电耗会有所提高，可能就需要途中进行充电。

9、日常150问题不大，有私桩就更香了，单边400的话，不知道你的地区爬坡多不多，中途补电比较稳妥。

10、你这样很适合用电车，id4 crozz可以的，一年三回次400KM回家的话，跑200km左右休息半小时充电一次（非寒冷天气）应该没问题。我2022年12月下旬提的ID4 CROZZ，平时驻地上下班往返双程50-60KM，单程耗电5～6%左右，周末从单位回家单程165KM（100KM高速，高速跑105-110KM/h），耗电35%左右，大概30度电平时这样上下班（距离算比较远的）用车多，一年能省出很多油钱，感觉很香（以上仅供参考）

11、买了辆550公里续航试驾车，比新车省了6万多。江西冬季高速370续航，国道400公里，充电休息40分钟。买了3.5kw随车充，每小时能充15公里，到老家充电也有保障。驾驶感想较轿车弯道有些侧倾感，个人感觉比同事的宋plus驾控乘坐感好多了。目前半个月开了2000公里，不后悔，二手性价比很高。

12、买吧，我也是成都的，现在成都街上这车很多你没发现吗。。不过上汽更多。

13、你在大众圈里问肯定是大众。

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