比亚迪宋PLUS DM-i 一枚，去试驾BYD宋PLUS110顶配（16.5万）和吉利星越L天际版（16.6万）

比亚迪宋PLUS DM-i问题

小白一枚，今天去试驾BYD宋PLUS110顶配（16.5万）和吉利星越L天际版（16.6万），乘坐空间BYD的要好一些，后备箱BYD要稍微小一点，隔音BYD也小一点。就目前看更倾向买BYD。预测吉利市区油耗在10个，BYD充电不方便，基本全用油，油耗6个，一年吉利要多花3千的油钱，按每年一万公里算。现在比较在意的是BYD这个是混动，后期电池会不会出现问题，或者说后期保养会比吉利高很多，长远考虑BYD是否划算，求大神帮忙解惑。

车友答案：

1、说句真心的哈，我开的油混suv，一年17000公里左右的里程，也就省个3、4000块油钱顶多了，你跑10000公里省得可能更少。你没有充电条件，你开插混suv不充电当燃油车开体验不会太好。馈电行驶的噪音和振动以及油耗都不会理想。馈电状态发动机又要驱动又要发电，体验很一般。更何况你还是北方用车，冬天体验更差。而且你还要承担后期电池风险，我当初要买2.0t+dct和2.0t+at组合的车，但是脑子阴差阳错地选择了混动。有一丢后悔。总结起来就是，春夏秋混动用起来确实省，冬天没有充电条件，你买插混车的用车体验绝对没有纯油车好。而且油耗也不会太理想。反正这个季节你多去试驾一下，纯电状态下就别试了，不管温度季节，就试馈电发动机介入，并且中低速频繁加减速的感觉。如果你能接受那就没什么说的了。

2、真正混动车主绝不会推荐你买混动，更不会推荐你买油车。直接宋L，底盘大变样。一定要纯电，你不买，你后悔记得给我说一声。

3、没长途高速（超600公里）需求，直接上700公里纯电的宋l，用车成本约等于骑电动车。如果自家有充电条件，80度电40块钱随便跑个5-600公里我唐dm一年2.5W公里左右，油补一个月2k，一年加油也就2k左右，其余全充电，充电免费，一年油补还能退2个w，保险3.5k加保养一次800，还能剩1.8个w。要是纯油车，2.5w公里至少要花3w的成本了。

4、我跟你一样 本质上喜欢宋plus就怕电池有问题。

5、不方便充电的话买插混就是妥妥的智商税，直接油混不就得了，更省油，电池小，故障率低，换电池还便宜。

6、北方油混，南方纯电，一年5000公里那种买油车。

7、送充电桩的，你要有固定车位就很香。没有的话按理来说馈电油耗也比纯油车省吧，开发不一样，油耗出入说真的有点大。

8、真试驾了两个车 差距不是一星半点。

9、你为什么不去看吉利银河L7呢。

10、市区来得多选宋，高速多就选星越。

11、我也是在纠结，感觉星越L比宋内饰、底盘质感哪儿哪儿都香，就是太费油了宋不充电估计6L，星越L 9.7L还得加95油。坐等楼主反馈星越L使用感受咋样。

12、16.6万还要购置税，那落地不要快20万了，比亚迪不用购置税。

13、不知道充电不方便（一个月充一两次），长期强制保电50%，馈电开行吗。

14、以后充电肯定越来越方便，跑高速服务区也能充电，比亚迪就是底盘比较一般，动力系统肯定比亚迪完胜。

15、我同学前几年的宋DM四驱那种，深圳牌不充电开到现在多少年了？你怕什么。

16、要求送8-10次保养不就好了。

17、搂住提星越了没，我也在纠结这两款。

18、看你充电方便不。

19、别问了，问就是星越L。

20、如果说里程不多又不充电确实没太必要，如果有绿牌或外放电刚需可以考虑一下。

21、绿牌不限行，没有购置税，这才是插混的优势。

22、星越l16.6包含购置税吗？如果插混纯当燃油开，soc调高点，没有所谓的亏电行驶。

23、咋说呢，你就问问买了其中一辆的从来一次愿不愿意买另一辆。

24、宋大妈值的入手。

25、混动，坚决比亚迪混动。

26、充电不方便直接上油混不好吗，省心省力节油效果也还不错的，成本和后期焦虑也会比插混更少些，要么纯油要么油混，冲。

27、保养只会比纯油车只便宜，星越L2.0T 95的油用车成本确实高一大截。总之用车成本宋低，整车品质内饰底盘用料啥的星越l好。

28、在一个可以参考一下，秦p最低配那个，跑滴滴的，基本上也没怎么充过电，买的人还这么多，说明应该问题不大。

29、这个概率问题谁也说不准，有的开不了多久确实有问题，但也有的就没啥问题，我的pro马上两年，目前除了正常保养，没有其他问题。

30、没有充电条件就买油车或者纯电的。

31、你猜猜宋plusDMI为啥卖这莫好。

32、没桩开得少就油车吧，插混有家充和没家充体验完全不一样。

33、不急等明年宋大改款。

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