比亚迪秦PLUS DM-i 秦DMI55当油车开的策略讨论 选车理由：主要鉴于冠军版的低价，和低油耗表现。以及驾驶平顺
2024-05-20 08:53:26驾友用宝典围观 : 15 次
比亚迪秦PLUS DM-i问题
秦DMI55当油车开的策略讨论选车理由：主要鉴于冠军版的低价，和低油耗表现。以及驾驶平顺性的喜欢，配置和外观还算满意，想选择这款车。但是小区目前只有买车位才能开通充电桩。附近很多都是快充桩，所以买55回来基本就是当燃油车开。在网络上了解到，好多人都认为998的丐中丐当然后车开很香。同时也刷到了EV受限的事情，略有担心。然后重新考察是否能当燃油车开，开的话怎么才安全。我思来想去，目前的想法是这样操作。驾驶模式：HEV平时智能保电40%，一个月至少冲一次电校正电池。上
车友答案：
秦DMI55当油车开的策略讨论选车理由：主要鉴于冠军版的低价，和低油耗表现。以及驾驶平顺性的喜欢，配置和外观还算满意，想选择这款车。但是小区目前只有买车位才能开通充电桩。附近很多都是快充桩，所以买55回来基本就是当燃油车开。在网络上了解到，好多人都认为998的丐中丐当然后车开很香。同时也刷到了EV受限的事情，略有担心。然后重新考察是否能当燃油车开，开的话怎么才安全。我思来想去，目前的想法是这样操作。驾驶模式：HEV平时智能保电40%，一个月至少冲一次电校正电池。上。
1、你自己算这么明白了，还问个?。
2、驾驶模式选择，我觉得你说得对。 城区开的多智能保电。偶尔得把强制保电开一下，让充下电。
3、纯粹当油车开，为省油，不如直接买油车，剩下的钱够你加2年油了。这个车，要么绿牌刚需又没法子充电买55版本，要么就能充电直接120版本。
4、想要高速ev不受限，强制保电是一方面，另一方面是不要用eco模式跑高速。而且22年下半年后出厂的秦已经很少出现ev受限了。建议不要ev受限方面考虑120或者55。
5、同问。
6、建议买55高配，一个月冲一次也可以。
7、要么就买55领先型。
8、120超越型性价比最高。
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