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现代途胜问题
急急急 ！求各路大神 真实车主指点 ！！！马上提车了 途胜 是买23款8At 还是 买21款7速双离合的那个那款的好 求各路大神指点
车友答案：
1、两款的优缺点希望帮忙对比一下 求大神解答 分析。
2、堵车多就8AT，不怎么堵车的环境就双离合，开起来真的顺畅爽快，而且双离合看有没有终生质保，有的话就无所谓，反正我的有，市内都是运动模式踩。
3、双离合有三大优点，一是比8AT提速快，二是比8AT优惠大，三是比8AT省油，自己考虑。
4、出8at还买啥双离合。
5、好像途胜有颗粒捕捉器。
6、双离合终身质保，8at没有，双离合比8at至少多优惠1万以上，双离合省油，双离合提速快，8at换挡平顺，但是我开着双离合也不顿挫呀所以建议买双离合。。。
7、看你自己，不经常在市区开，可以考虑双离合，省油，换挡快，还终身质保。
8、有at不买双离合。
9、当然8at，现代的双离合容易坏。
10、选8AT 韩系8AT和6AT才是最拿手的。
11、看你使用情况，经常用车，切市区路况较多还经常堵车建议AT 用车不多，走拥堵路段不多可以双离合，我就是刚买的双离合 用车较少。
12、现在还有双离合的吗。
13、肯定是8AT，我都买了，丝滑。
14、必须8AT。
15、买新不买旧。
16、现代的车不管什么变速器随便买！搞不坏的。
17、我的是双离合，表现很好，开着也很丝滑，既然大家都讨厌双离合，你可以选8AT。
18、买它不就图合资同级最便宜嘛，那就选最便宜的 双离合买，性价比！
19、我买的双离合，省油换挡反应快，一样丝滑，变速箱终身质保。
20、我是看中了8at，准备下手了。
21、途胜全球车型，在国外都是双离合，国内顶不住压力出的8AT，可以说是特供版，建议选择双离合，已经过多年验证没问题。
22、必须是8at，懂车的都知道at变速箱好。
23、买8at。
24、双离合更省油。
25、双离合终身质保随便踹。
26、双离合省下的油钱不够修变速箱的吧？
27、当然，选At的，而且现代的双离合差的要死。
28、买新不买旧。
29、双离合要比8at优惠大，但没8at省心吧。
30、我的是干式的没啥毛病，提速快，省油，看你能不能接受顿挫吧，我喜欢7的。
31、建议8AT耐开，省心。
32、肯定8At啊。
33、多花点钱也要8at，几十万公里都没问题。
34、那肯定8。
35、我年前提的，我是双离合，目前跑了6000公里没啥问题，降挡确实有顿挫，能感受到，但是我之前是手动挡，影响不大，再就是油耗，高速油耗大于国道油耗，总的油耗平均7.5吧。 给你提供参考，At之前有说有异响的，这个并不知，你再打听一下。 不过买新不买旧理论应该是对的，旧的大概就是优惠多，再就是建议买尊贵版及以上，精英功能太少。
36、买哪个都行，双离合没有那么不堪。
37、买车基本功是买新不买旧不知道吗？
38、首选AT 次选CVT 然后湿试双离合 手动。
39、听说双离合省油，还终生质保。
40、省钱就买双离合，钱够就上8At。
41、at 公里数不多双也可以。
42、俩款车差1-2万，所以23款性价比更高，差3万或以上另当别论。
43、双离合换挡快省点油荣易顿挫8AT换挡平稳，可靠。
44、必须8AT。
45、肯定23款8AT啊，前提是价格悬殊在2万之内。
46、看使用环境，常年顺畅，基本不堵车的，可以双离合，反之at。
47、买混动。
48、买贵的。
49、8AT舒服。
50、最好别提！