比亚迪宋PLUS DM-i dmi馈电行驶体验咋样？动力肉吗？发动机噪音大吗，网上好多人说像拖拉机，如果只是一瞬间可以
比亚迪宋PLUS DM-i问题
dmi馈电行驶体验咋样？动力肉吗？发动机噪音大吗，网上好多人说像拖拉机，如果只是一瞬间我可以接受，第一次研究dmi各位大哥
车友答案：
1、满电一条龙，亏电半条虫。
2、首先dmi 就是靠电行驶的，没有电，或是电量很低的时候肯定性能下降。所以买dmi又要保持性能不变就要学会不要馈电，也就是设置比较高的保电。所以对于你的问题，答案是不亏电没问题，你一定要亏电行驶，动力一定肉，发动机噪声和输出功率有关，亏电爬坡或亏电120以上速度发动机噪声大。我这里说的亏电是指电量20%以下，对于55公里电池的更明显。
3、这个车永远保持25%的电量，即使用混动也是电车的感觉，主要还是电机驱动。动力没问题的，百公里8秒。所谓的发动机声音大，是低于25%电量发动机开始发电会有一两分钟，那也比油车声音小。
4、建议慎重考虑，比亚迪一惯的造车拉胯质量。
5、自己去试驾一下就好了。别人说的始终不入流。
6、这个是拖拉机声音。。。丰田连拖拉机都不如。。。
7、有电的驾驶感受肯定比馈电要好，但也不至于拖拉机什么的，只是相对满电来说声音要大一些。我基本都是馈电行驶，觉得可以接受。建议自己去试驾一下比较真实。
8、鲜活的案例。
9、我也是比较建议再了解一下比亚迪的品牌历史和各种混动原理再做选择。怕踩坑的话跟风要跟风刮的比较久的。
10、开惯纯电一下来个发动机介入确实挺不舒服的，特别是起始的介入动静挺大，不建议当油车开，还得是充电，发动机只做应急。
11、实话告诉你我已经4万公里，1年了，这车高速很拉胯，不管有电没电，高速上只要过120就没力了，而且发动机嘶吼，市区开还行，总的一句话，这车没有网上那些吹得好。
12、我去试驾过，馈电在城市低速行驶的话是绝对的好评的，省油且安静，高速大功率行驶馈电就是短板了。
13、可以设置保电。
14、市区馈电跟满电动力区别不大，高速不清楚，馈电时不开空调发动机声音不大，行驶的时候不一定能听见，但是当电量低于20%的时候再开空调，发动机声音有点大。
15、还好吧。
16、别的不知道，哥们那台唐DM 顶配。亏电时候拖拉机那声音他自己都嫌弃。
17、拖拉机这东西现在可不多见，想看你看得到吗？说像拖拉机的，见过拖拉机吗？10多岁20多岁的小朋友，怕是见都没见过，无脑评论你可以忽略。
18、我的秦plus 开了两万多公里了，亏电行驶看在哪些地方。比如广东珠三角地区，亏电不影响驾驶体验，因为地势平坦发动机不需要拉高转速发电。如果是山区爬坡，发动机会拉高转速给电机供电，声音会很大，提前做好保电就行了。
19、还没走路快，动力太弱了，发动机咆哮。
20、比亚迪混动秒杀一切30万以内燃油车。
21、动力没问题。噪音确实大，冬天冷启动还抖。
22、反正秦pro dm确实馈电下，发动机声音很响，顿挫感很强。