严重怀疑的海豚自由版电机是不是厂家弄错了，为什么动力这么猛？ 提速为什么连2.0T迈腾都可以秒杀，而且零百提速只需要
比亚迪海豚问题
我严重怀疑我的海豚自由版电机是不是厂家弄错了，为什么动力这么猛？ 提速为什么连2.0T迈腾都可以秒杀，而且零百提速只需要8秒？
车友答案：
1、海豚电动三大妈， 11 秒多。
2、海豚电机虚标，自由版标70kw电机极速150，实测电机可以踩到80kw，极速能到170+
3、看电机的仪表顺时功率能够到120kw就是顶配版。
4、迈腾没踩油门吧。
5、0~30，某些电车，某些油车0~50，某些电车，某些油车0~100，某些电车，某些油车0~150，某些电车，某些油车。
6、我的自由版比1.5T速腾都慢好多你是不是错觉了？
7、比亚迪的车全都是松开刹车就往前推头一下，给你营造一种动力足的错觉而已。0-100，10秒开外的海豚能有多快。
8、厂家肯定不会弄错，应该是4S店发错了，8秒的提速肯定是顶配的骑士版！骑士版和其他版本的驾控感完全不一样！
9、哪特么来的优越感，动不动秒杀这个秒杀哪个，人家正常开车而已。
10、还秒杀迈腾，你这车能秒杀个卡罗拉都不错了。
11、那是你没试试骑士版～听说，这个单电机的起步提速，相当于2.0t的轿车。
12、8秒也叫提速？呵呵。
13、海豚零百能跑到8秒的话，我把海豚吃了。
14、高速跑500公里先让你跑一个小时怎么样，市区当我没说。
15、我8秒的油车，红绿灯就喜欢打脸那些自以为起步很快的A0和A00小电车。
16、因为迪迪养的水军多啊。
17、零百不是11s吗。
18、电机来的直接，猛踩的话，六十公里以内给人的感觉太凶悍了。
19、海豚跑不过1.6自吸的不信试试。
20、猛不猛得看能开到180km/h不。
21、电门踩到底，多少千瓦，74千瓦以内就是正常的，有空看看快充，有人充到90千瓦了。
22、看加速功率呀，自由版70kw我最高踩过80kw，零百最快10.5s，换了马牌的胎否则起步打滑，8秒肯定不可能是70kw的电机。
23、0～50的快感，让你忘记了全世界。
24、十秒的电车给人感觉就很猛的感觉，因为没有声音就窜了，油车必须嗷嗷叫才能出来动力。
25、那么小个车8秒很厉害？我家5米的车百公里加速也就8.5秒，2.0T的迈腾是不想理你……浪费油。
26、确实弄错了，根本就不是电机，后面安了个牛逼，你吹的好能不快吗。
27、昨天我出服务区，一个海豚飞奔而去，我就开130追赶，想看看这车跑的怎么这么快，然后追了50多公里才追上。追赶过程中曾一度看不到他的尾灯，我感觉应该是雨势变大了，他才慢了下来。
28、初段加速都很快，之前问出租车司机，开的秦ev，问他这车加速多少，他说很快，4秒多。
29、你那是骑士版吧，其他版本前50米提速还可以，后面就不行了。
30、不是有百公里加速计时么，你测测不就知道了。
31、慎用秒杀，能超过和秒杀两个概率。
32、海豚动力猛，上回是比亚迪销售跟我这么说的，哈哈哈哈哈哈。
33、70的电机确实可以踩到80kw，
34、80迈以内，电动车有优势，80迈以上这种优势就越来越弱了。
35、海豚骑士版有180马力，迈腾2.0T是330的，186马力，加速八秒开外。
36、有没有1000kw的电机跑得快。
37、别说海豚了，比亚迪秦EV最好车速130，迈腾应该超200。
38、电车低速猛，迈腾30码以前真不行。
39、迈腾没打火。
40、你买的是海豚高功版吧？高功版起步时性能当然不错，功率大耗电也会跟着上来。
41、我的比亚迪秦感觉也是提速老快了，就4苗秒破百。
42、大众的机盖下面谁都不知道几个bar说不定哪天就遇到一台三阶四驱迈腾。
43、170马力后驱ID3，遇到各种新能源都唯唯诺诺，慢慢起步，怕别人以为我要比赛，干又干不过。。。7-8秒提速日常超超车还是没毛病。。。
44、前段很快，后段不行，自由版那点动力还是算了吧，别看原车自带那个欢乐零百加速表，你得弄个车涯去测试。
45、骑士版换个轮胎能到6秒多的水平。
46、就一普普通通的纯纯家用车害得是小小家庭车而已，还提速咋滴，
47、电车和油车没可比性吧，再说你也跑不过迈腾。
48、谦虚了，哪里才止超过2.0T。明明可以秒杀6.0T。
49、现在电车真是迷之自信，也就比油车快那起步的1/2秒，油车要是想和你蹦，速度提起来还有电车啥事？电池车也就是几秒真男人。
50、2.0T迈腾❓零百加速8秒。