雪佛兰星迈罗 降价是好事吗？那种离谱的降价
雪佛兰星迈罗问题
降价是好事吗？那种离谱的降价。
车友答案：
1、我可不希望星迈罗大降价减配，本来之前只能看看丰田锋兰达、大众途岳、日产逍客，这么一对比，星迈罗的价格说实话还是挺合适的，4S店优惠3万左右完全可以接受。实话说，星迈罗其实不需要大降价，就凭这个产品力，只需要从丰田、日产和大众那边挖点人过来就妥妥的稳定了。至于拿国产价格来对比的话，没啥可比的，要知道城市里的人可不喜欢大车，小区车库都不好停车，除非很有钱。只能说那些降价5-6万逼良为娼的那些人可不是目标客户群体，都说日系减配，价格虚高，不是照样买的人很多。说句实话，星迈罗已经做的很不错了。
2、其实好的方面多一些，降价肯定对品牌有伤害，但是雪佛兰如今的品牌力已经这样了…降价，短期看可以促销，长期看，把一个年轻人吸引进来成为雪佛兰车主，用自己还算不错的产品去营造一种情怀并通过雪佛兰车主把它传承下去，这个财富是无穷、无价的，雪佛兰想要翻身，就需要大量的年轻人认识它、使用它、信赖它，现在雪佛兰在中国处于低谷，如果还是梗着脖子，傲慢地坚挺下去不降价，那么，雪佛兰损失的就不仅是当下，更会失去未来。雪佛兰可以用创酷、科鲁泽、星迈罗抓住年轻人的心，用克尔维特、库罗德、萨博班阐释雪佛兰的调性，这其实不冲突，国产车用短短十年时间就能把年轻人吸引过来，现在高大上的车型也很多，也能被市场认可，国产车能做到，雪佛兰这百年老店有什么不可以呢？只不过这需要时间沉淀。
3、没有办法，品牌效应，起亚第五代智跑现在优惠5+个达不溜，星迈罗也是叫好不叫座，早点优惠力度大点，开始搞二三款的提升一下内饰，车机，价格还能拉上去点，现在是买卖双方都在等恶性循环开始了。
4、只能说星迈罗定价高了，跟探界者一些模式。15万左右级别的市场竞争确实很大，懂通用的都在等降价，要是官方上市定价低一点市场反应会好很多。三大件四个车型都在用，现在买车的年轻人是主力军都会做对比。信息时代都不傻，对不。
5、是啊，不过不降价终究无缘了，盯了半年，准备定大众的。
6、唉，好事不好事的吧，北京的价格真的很差。
7、内购价搞起来，必须支持购买。
8、我也想问……