凯迪拉克CT5 金美孚0-40机油原车不好用，20000公里三保+50换了金美孚0-40，同一段路油耗多了2个油，而且开
凯迪拉克CT5问题
金美孚0-40机油原车不好用，20000公里三保+50换了金美孚0-40，同一段路油耗多了2个油，而且开起来不好开，例如40公里后松油门会有顿挫（已热车状态），车友们你们的0-40金美孚用的怎么样？听说原车不建议0-40，我想着去换回银美孚0-20算了
车友答案：
1、0-40真没必要，不合适，我在外面换，现在用金美5-30，机油消耗好点，但30码偶尔有点小顿挫，油耗还行，没有明显变化，下次也准备换回金美0-20，如果用4s的银美或者嘉实多，建议5000公里保养。
2、没必要的。。改了头段也是用0-30。原车0-20足以。
3、确实不好用，油耗高，升温快，油门反应慢一点，不过高转速时声音厚重不发虚，怠速安静，抖动也小，感觉比0W-20有爆发，可能粘度高气缸气密性更好。
4、南方的车发现有机油消耗就换030吧，北方冬天不能用030。
5、抛开粘度不谈，美孚0W40是高灰份机油，你在有gpf的车上用高灰份机油是多想不开？ 高钙盐还容易引起LSPI炸活塞。
6、以前我也是4S的金美孚040，感觉油门有点沉，现在换成符合通用Dexos1标准的嘉实多030感觉还挺好。
7、就是嘉实多基础油有点差，剩下全靠添加剂。
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