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腾势D9 DM-i 一直不能理解增程式这个概念及原理,不就是发电机和电池 然后驱动吗 不知道技术含量在哪儿 所以对插插

2024-05-20 08:54:14驾友用宝典围观 : 21 次

腾势D9 DM-i问题

我一直不能理解增程式这个概念及原理,不就是发电机和电池 然后驱动吗 不知道技术含量在哪儿 所以对插插混一直不敢下手 D9。L9 都看过试驾过 感觉还可以 舒适度也都不差 就是不敢相信。

车友答案:

1、要理解增程的优势,你得先理解汽车运行不同工况下发动机的热效率差异。这个不了解,那就等于没有了解过车圈。其次你得了解变速箱和直驱的机械原理自己不同工况下变速箱的工作情况,换挡的间隔时间,车内布局等,传动扭矩等,这有助于你理解增程不要变速箱和直驱的原因。最后,增程首先是电车,电车的发展促成了增程,而不是反过来!所以,技术含量只会大于增程。

2、增程这个模式在在油车之前,油车当年需要摇把才能启动发动机,当年美国电车的发展也很迅速,面临的难题跟今天的电车一摸一样,电池大,重,充电补能问题。然后就有人想到了增程这个模式,发动机给电池充电,然后跑。然后好像是福特,改进了电车,觉得大电池补能不方便,油车启动前又得摇把使劲摇,发动机才能启动,于是做了改进,缩小了电池,利用电池完成发动机的启动,并搭建了今天汽车制造的流水生产线 于是油车一马当先领先电车了。这也就是之前有个汽车老总说增程是开倒车。

3、先说结论:增程是个阶段性产物,是油转电车主“买个放心”的最佳选择,但终将被淘汰。增程有一点像“在你的公文包里放一个充电宝”这样的效果。怎么理解呢?你家里有充电器,手机没有续航焦虑,所以几乎没人在家用充电宝,就像只跑城市且有家充桩的人,大多选择纯电。你出差了,会想要在包里放一个充电宝,因为外面补能未必方便。就像你上高速了,会希望带一个汽油驱动的充电宝。但为什么最终被淘汰呢?因为你后来发现你无论出差到任何城市,充电宝都随处可租的时候,你就不再带着充电宝。就像纯电车终将没有补能焦虑,当你发现随处可充电,充电速度又很快的时候,增程就彻底退出历史舞台了。

4、鉴于环境问题,油车终究要被淘汰,取而代之的是纯电动车,而混动车只是纯油和纯电之间的中间产物,随着历史进程的进步,混动车也是要被淘汰的(因为混动车也烧油)。混动车主要分为油混,插混和增程式三种,主要是依据工作方式中的用电和用油情况划分的。油混用油最多,用电最少。插混可油可电,可自主选择。增程式用油最少,用电最多。其中最有优势的是插混,既能外接电源充电,当纯电动车用,也能加油当纯油车用,还能上绿牌。油混是电池比普通燃油车的电池稍大一点,车子能依靠电池跑上几公里而已,更多情况下还是依靠燃油发动机,并不能外接电源充电。只能上蓝牌,不能上绿牌。增程式的电池就比较大,能跑几百公里,燃油发动机只是用来发电,并不能驱动车辆。和纯电动车一样可以外接电源充电,可以上绿牌。

5、技术含量在 发动机总是会运行在最佳效率区间 基本就两三个工况点, 这样最省油, 纯油的工况点是一个面 各种高油耗工况都有,当然先发电再驱动电机的损耗也不小 并不能有很明显的节油效果,反而phev可能和混动更像更节油,技术也更复杂。

6、我的理解DMi就是结构复杂一些的增程式多一种驱动方式,其实都是增程。

7、增程式:电车的优点都有,电车的缺点増程器解决!

8、说那些都没用,95#汽油,3元/升,什么纯电,增程都的消失。

9、个人感觉增程比差混更有前途,增程是一套系统加备用能源,差混是两套单独的系统,就像你买了个台式电脑但是害怕停电,所以你是选择加一个ups电源呢,还是选择再买一个笔记本放旁边呢?

10、比油车有技术含量,有没有技术含量不重要,重要的是体验好舒适就行,电传动一定是趋势,重型设备,先进的航母驱逐舰都是电传动。

11、DMI肯定比增程式的高级了。

12、插混向下兼容增程。因为城市慢速路,插混车就是用增程模式跑。在高速上插混用直驱模式,比增程省油。

13、实际体验就是d9续航短 高速发动机噪音大。

14、你只要知道dmi,有一半甚至更高占比都是串联模式(增程)

15、好用就行了,整天扯啥技术。

16、相当于个电传动的无级变速。

17、增程发动机尽可能最佳效率工作,发出谐波三相交流电,整流成直流,电容抹平谐波。功率过剩时,一部分直流电提供给逆变器,逆变器根据车速、扭矩需求,将直流电逆变成特定电压、电流、频率、相位的变频三相交流电提供给驱动电机,另一部分直流电提供给电池。功率不足时,电容和电池同时提供直流电。蓄电池满电发动机停机,由电池单独提供直流电。只懂点初三物理的傻逼才觉得这交直交传动没技术。

18、D9我也去看过试驾过,增程我还是不太认可技术,不过我还是想等吉利控股icon旗下高端LEVCicon品牌的L380,全球首创以空间导向的纯电旗舰MPV车型, 外形美观大方,空间更是无敌,在坐满六个人的同时,根本不用考虑行李箱容积问题还有913L大的空间,还配备四个零重力座椅,价格听说30多,绝对性价比超高,说是3月份上市,值得期待。

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