关于卡罗拉10万公里更换火花塞的问题
卡罗拉问题
关于卡罗拉10万公里更换火花塞的问题
卡罗拉,自己的卡罗拉双擎已经行驶了99000公里，前期是更换了一套119元的电装SC16HR11的依金火花塞，使用半个月3000公里，发现油耗从4.3升增加到接近6升，动力明显减弱，火花塞拆卸来后已经明显产生了积碳，后面又更换了64元的也是电装的SC16HR11，结果还是一样没有变化。最后去更换了和原厂一样的电装SC20HR11，现在动力已经恢复，油耗也降下来，积碳也明显消失了，说明书第392页上有注明两个型号SC16HR11和SC20HR11的火花塞，但是致电当地的4S售后，得到的结果都是SC20HR11的火花塞已经停产了，现在都是只有SC16HR11的，有致电跟一汽丰田的400客服，客户也是告知的确有两款火花塞，但是没有告知SC20HR11的火花塞已经停产，只告知说去4S店售后进行咨询，我表明了自己的车子更换了4S店配件系统的SC16HR11出现了动力减弱，油耗增加，发动机积碳，客服表示会反馈给厂家负责人，说告知会调查联系，但是至今都没有接到任何电话，我自己去查询了一下各个牌子的售后老师傅，得到的结果是，如果原厂使用的是SC20HR11的火花塞就最好还是使用一样型号的，不然油耗一定会增加，动力也会减弱，积碳也会增加（燃烧不充分）
车友建议：
1、根据楼主描述，火花塞的选择很重要，其实很多火花塞是被浪费掉的，正常情况下可以保养一下继续使用的。。
2、这个确实是可以进行更换了啊，因为10万公里的车辆发动机里的哪个火花塞确实是需要更换了啊。
3、你在前期换套119元电装SC16HR11依金火花塞使用半个月3000公里发现油耗从4.3升增加到接6升左右……你检查一下氧传感器。
4、油耗增加是更换了SC16HR11的火花塞后才出现的。。
5、我看过很多汽车论坛，都发现很多车友更换SC16HR11火花塞后都出现油耗增加，这个问题很奇特，厂家告知停产掉了SC20HR11的火花塞，但在新车上装的还是SC20HR11的，这样做是为了什么？不给车主提供相同的型号？让车主强制选择热值低的火花塞去增加售后产值？一系列下来可以联想到后面的维修价格就有多少!。
6、没有啊，我去年的双擎，原厂火花塞SC16HR11。