斯巴鲁OUTBACK傲虎 傲虎2.5马力169，凯美瑞2.5都207马力了，是什么原因斯巴鲁不做大马力
斯巴鲁OUTBACK傲虎问题
傲虎2.5马力169，凯美瑞2.5都207马力了，是什么原因斯巴鲁不做大马力？？？？
车友答案：
1、喷油量，进气量，点火时间，涡轮压力都会影响发动机马力和扭矩，这些都可以做特调。然后厂家还会考虑用车环境，发动机稳定性，排放标准，会对发动机性能做一定的保留。举个例子，斯巴鲁wrx的2.4涡轮增压发动机fa24，原厂273匹，涡轮压力只有0.7个bar，这个发动机状态就是极限保守稳定的。保守估计涡轮压力可以提升到1.3个bar，估计能提升60匹左右的马力。再往上就要考虑缸壁强度，更换更大的涡轮，加大进排气量。wrx nrb的fa24是能在2.4排量调教到350匹而且是稳定状态。
2、自然吸气的车子你不能看马力值，你得看发力的转速区间，试驾过，踩过油门才能知道。
3、这车客观讲动力一点也不猛，不是拿来崩红绿灯的车。不以崩加速的心态去开，这车动力不弱，属于排量较大，出力从容的感觉。其实不用太在意数据，日常开感觉就是平顺，润，提速轻快，跑高速舒服，需要超车时提速也快。
4、但是斯巴鲁要比丰田好开的多，你去试试就知道了。马自达也是马力比丰田小，但是比丰田好开的多。
5、某田的2.5 209匹，动力是很大，问题转速6000多，啥时候转数能开到6000多，开飞机吗？又不是在德国不限数高速，有毛用。这数据是来忽悠中国消费者可以，反正忽悠不到我，我不感冒这某田。
6、旅行车最喜欢的就是傲虎，奈何买不起养不起。
7、马自达的2.5升188马力，还没有颗粒捕捉器，斯巴鲁的169还有颗粒捕捉器。。
8、在开斯巴鲁的人，很难会回望两田的同级别的车。
9、排放问题，美版是185马力。
10、斯巴鲁马自达的涡轮车功率也都很保守，排温，缸压之类的也都会做的比较低比较稳定。说白了理念不一样，也受限于价格定位，好还是坏因人而异吧。
11、丰田的2.5l209马力貌似很大，但是转速已经6600转了。基本没什么实用性。
12、这个年代已经不适合自吸了。
13、斯巴鲁初段很敏锐，一过六十就完蛋了。踩到底还是不走。看一下副驾驶前面内饰，，有一条缝，代表了斯巴鲁加速的曲线。不过斯巴鲁要的是四驱操控。动力反而无所谓了。
14、相差十几二十的马力是还好，买了自吸大部分人应该都喜欢自吸的平顺性。
15、斯巴鲁是进口车 169 匹马力是轮上功率。
16、凯美瑞200匹马力虚标而已，实际上140匹马力。
17、我的2.0也就155，荣放的好像有170多，但我当时都试驾了还是觉得cx5提速有力一点不知道为什么。
18、隔壁2.0涡轮减压也不到200匹马力。
19、问题是2.5的凯美瑞比一般2.0都肉啊。数据没啥用。除非四五百马力。
20、我2.0才155匹。
21、设计点不同:傲虎强调低速高扭5000转169马力，同是斯巴鲁，BRZ2.4排量7000转234马力，不同的车型不同的动力要求！
22、别看参数，2.5傲虎我不知道，2.5力狮跟2.5凯美瑞两个都去试驾下，凯美瑞就是个锤子！
23、不能马力论，斯巴鲁的车还是跟脚的。
24、去掉gpf，在刷个ecu傲虎差不多就恢复到200出头的马力了。
25、自吸基本上踩不出最大扭矩和马力。
26、169马力，我傲虎全重满载海拔5300稳稳的。
27、估计只是断油转速不一样。
28、斯巴鲁好开，平顺！
29、扭矩比丰田更大，行程缸径才能代表力量 丰田过于保守，连铃木都比它有劲。
30、斯巴鲁数据惨不忍睹。但还是要以实际体验为准。斯巴鲁好开，但动力真也就是凑合用。喜欢动力强劲的人可能是不好接受的。
31、好像汉兰达的2.5的自吸是189？？？丰田的2.5为什么合规？？？斯巴鲁傲虎过去的好像是2.5自吸是185？
32、在北京高速都堵车，多少转都白搭！
33、国内排放规则的问题，日本本土有1.8T，北美有2.4T的。
34、凌志销售和我说，大意是进口车排量税高，故意做低点。
35、海外早就用CB18 177马力 300NM。
36、摆烂啊，国内市场都没几个买，上新发动机干嘛，上了新的都有可能没人买，还要应对排放，何必么。
37、嗯。。。这个问题问得好。。你可以去日本官网看下，看看这些日本车企在本土都卖啥排量的。
38、凯美瑞209比阿特兹192慢不少。
39、装上了颗粒捕捉器去力受限。
40、调教问题，跟大众一样。
41、马力曲线不一样，丰田2.5有209马力 但是是高转速6600转才有，扭矩也是5000转才爆发，起步日常很无力，低转速超车也无力，需要降档拉转速才行 傲虎没开过，但是只有169马力的话 起步 低转速超车肯定是有力的，属于低转速发动机。日常开很轻松那种 调教不同 看最大马力没用 需要看马力扭矩曲线。
42、我不明白你们为什么会这么颠倒黑白的，血踏马6600转，凯美瑞你踩到机舱里都很难6600转，真是服了你们这帮老六，es260和凯美瑞百公里加速足足比傲虎快了两秒多，连es200都跑不过的2.5自吸，技术落后就落后，反而变成了凯美瑞要踩到6600。。真是绝了，这发动机都多少年前的产物了。
43、TNGA。