凯迪拉克XT4 总结了20年至23年的XT4的问题，同时有疑问。燃油模块问题只是20年到23年的车是这样么，那么1
凯迪拉克XT4问题
我总结了一下20年至23年的XT4的问题，同时有疑问。燃油模块问题只是20年到23年的车是这样么，那么18年的XT4有没有这个问题呢，说是20年之后把燃油模块设计在车底了，所以受潮或者受热就会烧模块，18年的就没有这个问题，是不是说18年的是设计在后备箱内的，所以没那么容易坏。还有变速箱电磁阀的问题，这个是概率问题还是真的有缺陷呢？最近想买二手的XT4，而且我看到18款到23年的外观还有内饰没有大致的区别，所以我并不追求是不是新车，我只在乎是否安全，设计缺陷是否完善。我也看了CT系列的，燃油模块问题因为C
车友答案：
我总结了一下20年至23年的XT4的问题，同时有疑问。燃油模块问题只是20年到23年的车是这样么，那么18年的XT4有没有这个问题呢，说是20年之后把燃油模块设计在车底了，所以受潮或者受热就会烧模块，18年的就没有这个问题，是不是说18年的是设计在后备箱内的，所以没那么容易坏。还有变速箱电磁阀的问题，这个是概率问题还是真的有缺陷呢？最近想买二手的XT4，而且我看到18款到23年的外观还有内饰没有大致的区别，所以我并不追求是不是新车，我只在乎是否安全，设计缺陷是否完善。我也看了CT系列的，燃油模块问题因为C。
1、换个模块就行了，买哪年的车不都可以吗。
2、一直在车底，比较早的燃油模块应该是进口的，这个理解成批次问题就可以。
补充：
1、新款的车带混动，我反而觉得容易坏。
2、好的谢谢。
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